近日了解，擁有1個3000噸級（兼顧5000噸級）散雜貨泊位的浙江林龍港口有限公司散雜貨公用碼頭將進行擴容，再建2個5000噸級外海泊位與4個500噸級內河泊位，從而在海鹽港區率先實現海河聯運。該工程項目前期工作已展開，計劃于年底開工建設。
    
    截至7月底，該碼頭共完成貨物吞吐量30萬噸，主要為閩江沙，用于嘉紹高速、滬杭高鐵等重點工程建設。
    
    該碼頭與連接杭平申線的長山河陸上距離僅270米，具備實現“海河聯運”的優勢。目前該碼頭公司已取得煤炭經營資格證，主要從事煤炭和礦建材料裝卸、倉儲經營，預計二期項目上馬后，碼頭年吞吐量可達275萬噸，且外海碼頭與內河碼頭通過輸送帶連接，真正實現“海河聯運”，將為腹地經濟發展發揮物流重要節點和平臺作用。