遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略，為這片中國(guó)最北端的沿海地區(qū)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，為東北振興增添了新的動(dòng)力，對(duì)大連的發(fā)展更具有里程碑意義。為全面貫徹國(guó)家戰(zhàn)略，最近召開的市委十屆七次全會(huì)明確提出，要著力建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心、東北亞國(guó)際物流中心、東北區(qū)域性金融中心。加快“三個(gè)中心”的建設(shè)，將使我們這個(gè)城市的綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)功能進(jìn)一步完善，增添充沛的輻射和帶動(dòng)能量，進(jìn)一步強(qiáng)化我市在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放中的核心地位和龍頭作用。 
    2003年10月，中央下發(fā)了《關(guān)于實(shí)施東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的若干意見》，明確提出要充分利用東北地區(qū)現(xiàn)有港口條件和優(yōu)勢(shì)，把大連建設(shè)成東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心。從那時(shí)起，我們這個(gè)東北亞重要的港口城市便找到了新的發(fā)展動(dòng)力。隨著港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加速和核心功能的提升，短短幾年時(shí)間，大連國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)基本框架就初步形成，基本形成了適應(yīng)國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展要求的現(xiàn)代化港口體系，港口核心競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，集疏運(yùn)體系不斷完善，高速公路骨干網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域路網(wǎng)基本形成。而航運(yùn)綜合服務(wù)體系的逐步完善、功能的顯著提升，則促進(jìn)了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展，加速了城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在航運(yùn)綜合服務(wù)體系中，最抓人眼球的就是物流業(yè)和金融業(yè)的出色表現(xiàn)。這幾年，大連充分利用國(guó)家賦予的特殊功能和相關(guān)政策，充分發(fā)揮港口和口岸綜合服務(wù)功能優(yōu)勢(shì)，使物流業(yè)發(fā)展成為拉動(dòng)和支撐大連經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性和主導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，成為航運(yùn)中心功能的重要延伸。而作為城市的血脈，金融業(yè)也得到健康發(fā)展，金融規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、金融服務(wù)體系日益完善，金融開放不斷擴(kuò)大，金融業(yè)服務(wù)于國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，提升城市功能的能力不斷增強(qiáng)。
    遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放上升為國(guó)家戰(zhàn)略，為大連加速推進(jìn)東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，提供了新的契機(jī)，也提出了更高的“升級(jí)”要求：立足遼寧，依托環(huán)渤海，服務(wù)東北，面向東北亞，建設(shè)成為東北地區(qū)對(duì)外開放的重要平臺(tái)、東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心……有專家認(rèn)為，如果把遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶看作中國(guó)沿海新的“引擎”，那么建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心則是“引擎”中的“引擎”。毫無疑問，大連要強(qiáng)化核心地位和龍頭作用，建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心更是核心動(dòng)力。國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)有了新高度，充實(shí)了新內(nèi)涵，對(duì)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、現(xiàn)代集疏運(yùn)體系的完善提出了新要求，對(duì)優(yōu)化組合遼寧沿海港口資源提出了新要求，更對(duì)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系的建設(shè)與完善，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)高效的航運(yùn)環(huán)境提出了新要求。加快航運(yùn)交易、航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)仲裁等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，需要運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高、綜合成本更低的物流體系的支撐，需要金融的持續(xù)創(chuàng)新與突破，沒有物流業(yè)、金融業(yè)的整體“升級(jí)”，航運(yùn)中心建設(shè)就會(huì)在航運(yùn)資源配置能力和綜合服務(wù)能力上缺少“話語(yǔ)權(quán)”，難以承擔(dān)起國(guó)家戰(zhàn)略賦予的特殊歷史使命。
    建設(shè)東北亞國(guó)際物流中心、區(qū)域性金融中心，為物流業(yè)、金融業(yè)更好地服務(wù)于國(guó)際航運(yùn)中心構(gòu)筑了更新更大的平臺(tái)；建設(shè)東北亞國(guó)際物流中心、區(qū)域性金融中心，也是我市加速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性選擇，無論從哪個(gè)角度講，“兩個(gè)中心”與東北亞國(guó)際航運(yùn)中心一道，都是城市的核心功能，更是核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。
    國(guó)際物流中心和區(qū)域性金融中心，對(duì)我們來說，又是一道全新的課題，需要我們以世界的眼光和戰(zhàn)略思維“廣角”謀劃，縝密部署，我們要通過國(guó)際物流中心的建設(shè)，使大連成為東北乃至東北亞地區(qū)物流成本最低，物流環(huán)節(jié)最好的城市，規(guī)劃建設(shè)高效物流平臺(tái)，建設(shè)一批國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的物流基地。大力發(fā)展以交通節(jié)點(diǎn)為依托的物流體系，完善東北內(nèi)陸干港物流網(wǎng)絡(luò)和海鐵聯(lián)運(yùn)體系，推動(dòng)亞歐大陸橋物流體系建設(shè)。積極發(fā)展第三方物流，大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)來連開展業(yè)務(wù)。探索建設(shè)東北亞煤炭交易中心等跨區(qū)域物流中心，完善物流發(fā)展環(huán)境，建設(shè)東北亞多式聯(lián)運(yùn)中心、供應(yīng)鏈管理中心和國(guó)際物流樞紐城市。我們要“緊盯”東北亞國(guó)際金融中心戰(zhàn)略目標(biāo)，建設(shè)區(qū)域性金融中心，充分發(fā)揮期貨市場(chǎng)在金融體系中的龍頭作用，打造東北亞國(guó)際期貨中心。進(jìn)一步優(yōu)化金融中心布局。積極制定優(yōu)惠政策，提高金融機(jī)構(gòu)聚集度。加快金融創(chuàng)新步伐，推動(dòng)上市公司再融資，支持金融中介機(jī)構(gòu)發(fā)展，完善中小企業(yè)融資體系，健全社會(huì)信用體系，全面提高金融服務(wù)水平。優(yōu)化金融環(huán)境，爭(zhēng)取成為國(guó)家金融綜合改革試點(diǎn)城市……
    如果國(guó)際物流中心、區(qū)域性金融中心更好地服務(wù)于國(guó)際航運(yùn)中心，國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)也將帶動(dòng)國(guó)際物流中心和區(qū)域性金融中心的發(fā)展�！叭齻�(gè)中心”互為支撐，共同發(fā)展。相信不遠(yuǎn)的將來，開放型的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系將崛起于大連，帶動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)帶快速融入全球經(jīng)濟(jì)體系、催動(dòng)中國(guó)新的重要增長(zhǎng)極“成長(zhǎng)”的核心力量，也將會(huì)源源不斷來自大連。