互聯(lián)網(wǎng)零售商重視與消費者建立關(guān)系；重視對技術(shù)開發(fā)和員工培訓(xùn)進(jìn)行投資（從而為消費者提供最好的網(wǎng)上購物服務(wù)）；重視部署嚴(yán)密的供應(yīng)鏈（從而及時填充倉庫，建立滿足客戶需求的客服體系）…… 但如果互聯(lián)網(wǎng)零售商不能以正確的貨物包裝，良好的貨物狀態(tài)，以及客戶所要求的時間和地點交付貨物，所有努力都可能歸于徒勞。
此外，顧客往往希望得到免費送貨服務(wù)。事實上，許多零售商已慷慨地提供了運輸服務(wù)，這已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)化操作程序的一部分；在繁忙的假日購物季甚至提供更完善的服務(wù)。 

一家研究和咨詢機構(gòu)（RSR Research LLC）的常務(wù)董事保羅森布拉姆說：“公司不得不提供免費送貨服務(wù)，這是大勢所趨�！�

實現(xiàn)利潤 

雖然今年托運人不會面臨與去年同樣的燃油附加費開支，但航運服務(wù)的費用可能成為2009年購物季更大的挑戰(zhàn)；因為零售商以產(chǎn)品價格促銷和運費促銷進(jìn)行競爭。  

與此同時，今年許多零售商擔(dān)心顧客的消費開支會下降，似乎在計劃為假日購物季減少庫存，”羅森布拉姆說，“這將使零售商在產(chǎn)品促銷費用和運輸費用的雙重壓力下更難以將產(chǎn)品賣個好價錢。” 

這些挑戰(zhàn)使充分利用多種送貨方式變得更加重要。例如，多年來，零售商一直利用手動或是自動的軟件系統(tǒng)，為數(shù)量折扣選擇最佳的承運運價和路線組合。如今，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的發(fā)展使運輸-購物工具通過網(wǎng)絡(luò)更易獲得，并且在大量的運營商那里獲得更好的整合. 

有很多好方法可以解決運輸相關(guān)問題（有些是偶然出現(xiàn)的問題，如：在選擇運營商時如何計算燃油附加費）。例如：

Ø         越來越多的運輸公司開始按包裝尺寸和重量計算費用，而不是僅僅考慮重量。 
Ø        零售商采用快速計算包裝尺寸的方法，以保證運輸產(chǎn)品的包裝材料成本最低。他們使用更靈活的包裝（如黑膠袋），以代替高成本的包裝。   

靈活的航運 

零售商發(fā)現(xiàn)貨交承運人時可以在付款方面靈活處理。以將包裹送達(dá)美國地方郵政局為例，托運人可以利用運費刺激。 

其他與美國郵政管理局合作的運載公司，會從零售商那里接收包裹，并把它們交給美國郵政管理局,完成當(dāng)?shù)貍鬟f。合作服務(wù)涵蓋高達(dá)70鎊的包裹傳輸業(yè)務(wù)，并提供二到四個工作日內(nèi)的郵遞狀況在線跟蹤，和標(biāo)準(zhǔn)運輸。 

聯(lián)邦快遞公司的SmartPost服務(wù)（聯(lián)邦快遞地面服務(wù)的一部分），專門從事通過美國郵政管理局，為到達(dá)顧客的最后一公里提供低重量、低敏感時間的企業(yè)對消費者（B2C）的包裹運輸服務(wù)。 

美國郵政管理局還與其他運輸公司合作，提供包裹返回服務(wù)：郵政局從消費者家中接收包裹，并通過合作伙伴的長途托運系統(tǒng)將包裹返送回零售商，或是零售商的供應(yīng)商。
  
美國郵政管理局還對其網(wǎng)站——USPS.com進(jìn)行了升級。郵政服務(wù)說，該網(wǎng)站的設(shè)計使直接面向消費者的零售商更容易從大宗郵件中心、國內(nèi)和國際郵政運費、運輸軟件的認(rèn)證供應(yīng)商那里得到信息和服務(wù)。例如，網(wǎng)站新增的商務(wù)部分，提供有關(guān)運輸付款方式和運費的信息、檢查地址準(zhǔn)確性的網(wǎng)絡(luò)工具，以及為商業(yè)/居住地址名單提供管理方法的、經(jīng)郵政管理局認(rèn)證的軟件供應(yīng)商名單。托運人可以使用該軟件，以確定哪些地址是住宅，哪些是商業(yè)建筑，從而避免承運人因誤投而支付多余的費用。

“我們致力于使USPS.com成為最好的政府網(wǎng)站之一，以及最好的國家網(wǎng)站之一�！泵绹�郵政貨運和郵件服務(wù)總裁羅伯特Bernstock說，“這些改進(jìn)能夠確保我們的網(wǎng)站是相關(guān)的，以客戶為中心的。最重要的是，它易于使用�！� 

走向全球 

零售商可以在國外市場獲得更多的服務(wù)。例如，聯(lián)邦快遞通過使用加拿大國家郵政系統(tǒng)的住宅送達(dá)業(yè)務(wù)，為美國托運人提供了在加拿大的服務(wù)。

與加拿大系統(tǒng)兼容的為托運人提供跨界功能，包括無紙化電子通關(guān)、包裝掃描分揀技術(shù)，以及加拿大內(nèi)部的退貨服務(wù)，其中包括跨境關(guān)稅和稅款的退款。
  
“聯(lián)邦快遞SmartPost在美國的成功是被我們?yōu)榫幠繂T、電子零售商、和運輸?shù)椭亓堪�裹的其他公司所提供的獨特的、�?jīng)濟的服務(wù)所推動的�！甭�(lián)邦快遞主席Ward B. Strang說，“我們現(xiàn)在正按托運人的要求擴大在加拿大的服務(wù)。他們要求同樣的價格，并要求有全面海關(guān)清關(guān)解決辦法的附加收益。”

聯(lián)邦快遞說：“所有的住宅地址都可以享受這項服務(wù)，包括郵政信箱；在加拿大，通過fedex.com可以看到全天運輸跟蹤情況的更新信息�！� （如下圖）




聯(lián)邦快遞提供一到兩天的送貨服務(wù)，最近新增了在墨西哥的業(yè)務(wù)。該公司正在 瓜達(dá)拉哈拉國際機場擴大其航空貨運站和保稅倉庫。哈利斯科，是聯(lián)邦快遞在墨西哥設(shè)立的處理國際、國內(nèi)運輸業(yè)務(wù)的重要中心。

此外，聯(lián)邦快遞在紐圣路易斯波托西開設(shè)了一個新的中心，以支持聯(lián)邦快遞聯(lián)盟。該中心于2008年10月開始了在墨西哥的國內(nèi)快遞服務(wù)。

“聯(lián)邦快遞致力于通過在主要潛力市場的智力和戰(zhàn)略投資增強其全球投資組合，”國際聯(lián)邦快遞主席Michael L. Ducker說，“我們在瓜達(dá)拉哈拉和圣路易斯波托西的擴展，旨在滿足墨西哥的國內(nèi)業(yè)務(wù)，滿足該國不斷增長的國際貿(mào)易機會�？傊�，我們的投資反映了公司對墨西哥的經(jīng)濟增長和全球貿(mào)易的信心�！�