江蘇省南京市郵政局通過推進投遞網改革，初步構建了布局合理、功能齊全、管理規范、運行高效的投遞網絡體系，有力地支撐了郵政業務的快速發展。截至7月底，該局已完成90萬份名址廣告、140萬份地稅賬單以及近4000萬件函件的妥投。 
再造流程 提升網絡競爭力 
 住在南京市區龍蟠路一帶的很多市民近期驚喜地發現，以前中午才能收到的《現代快報》，現在早上上班前就能收到。 
 據南京郵政報刊發行投遞局局長金祥介紹，近幾年，為了使都市報的投遞時限能進一步縮短，他們先后嘗試過包段制、信報混投、信報分投等多種舉措。經過不斷探索和優化作業方式，目前他們采用的同網三層運作模式，解決了縮短投遞時限的問題。所謂同網三層，就是一頻次保證都市類暢銷報紙的時限，實行早報早投、單獨運作，基本確�？蛻粼�8時10分前收到報紙，集團客戶更是在7時40分左右即可收到；二頻次主要保障包括其他報刊在內的各類郵件投遞的普遍服務需求；下午再組織專頻次用于投遞大批量的商函、賬單類郵件。 
整合資源 提高網絡效益和效率 
 南京發投局鼓樓、水佐崗、虎踞、秦淮、漢中門５個投遞分局分處幾大客戶密集區，與這5個樞紐相連的還有9個規模稍小的投遞部，投遞分局與投遞部錯落交織成一張完整的南京市區投遞網。而在今年5月前，這張網還是由分散在全市的32個小投遞部組成。 
 “整合后的投遞分局和投遞部實行核算、檢查、管理和營銷四集中，不僅可以實現人、財、物等資源的共享，也大大提升了基層管理水平以及整體對外服務和營銷的能力�！惫臉峭哆f分局局長田鵬舉例說，原來32個投遞部每個都要配機動車，但是往往一輛不夠，兩輛又多，投遞部整合以后車輛可以統籌利用，使各投遞段道的運能大大提高。同時，投遞部整合后人員也可以綜合使用，一次性縮減管理人員近20人。目前，5個投遞分局生產及管理人員均在百人左右，服務人口約為75萬人。 
加大投入 增強企業發展后勁 
 在鼓樓投遞分局，面積大約為600平方米的作業場地寬敞、明亮，投遞員存放電動自行車也有專用的場地。據了解，以前32個投遞部分散在市區各個角落，場地緊張，郵車進出不便，還影響周圍居民生活。為此，南京局一方面對投遞網進行資源整合，調整合并投遞網點，一方面購置和租賃了總面積達6000多平方米的生產用房，有效緩解了城區投遞作業場地緊張的局面。他們還為城區投遞員配發電動自行車600余輛，為郊區投遞員核發摩托車燃油補貼，在有條件的投遞分局安裝淋浴設備和開辟休息場所。目前，南京局對1000多家報刊訂閱大客戶實行機動車投遞，這些大客戶的報刊訂閱流轉額總計4700萬元，占南京局報刊訂閱流轉額的41%。 
 生產條件的改善，不僅為企業發展增添了后勁，也留住了投遞員的心。在為員工繳納“五險”的基礎上，南京局今年還計劃給所有勞務工發放住房補貼。