8月18日，南通洋口港區太陽島工程、接島引堤工程，經江蘇省交通廳工程質量監督站鑒定，兩項工程交工質量等級為優良，由施工方移交給江蘇洋口港投資開發有限公司。30萬噸級航道、10萬噸級碼頭正在做前期工作�！叭绻�說2008年是洋口港的通航年，今年就是項目年、招商年。隨著港口的通航，洋口港要從更高層次和更寬的領域，為江蘇沿海開發提供更多的機遇，營造良好的氛圍�！� 洋口港開發辦何叔華介紹說。 　　“近幾年，南通港發展較快。但由于多年的開發，南通沿江可直接利用建設大噸位碼頭的深水岸線已經不多。隨著長江口深水航道整治工程的推進，12.5米的長江深水航道大約在明年即可延伸到南通，屆時10萬噸級大船可直接�？磕贤ǜ�。因此，南通沿江港口目前最主要的目標是做強，讓江港發揮海港的作用，為沿海開發提供直接支撐。”南通市港務局分管港口規劃建設的副局長茅正平說到。
　　南通市港務局規劃建設處楊處長介紹了南通做強沿江港口采取的三條措施，一是重點推進并加快建設一批5至15萬噸級的深水泊位，讓沿江大噸位碼頭早日發揮作用，以適應長江口深水航道的延伸，打造長江下游國際海港區；二是整合現有的岸線資源，對一些占用了深水岸線的小碼頭，拆、并、合、搬，多措并舉，做到深水深用；三是科學規劃通海港區建設，重點發展集裝箱等先進運輸方式，為沿江港口發展增添后勁。
　　在談到南通沿海港口建設時，茅正平說，從南到北漫長的海岸線上，只有從上海到連云港1000多公里的沿海還是港口空白，而且這個地段是個經濟洼地，不但落后于全國沿海，也大大落后于蘇南。南通沿海港口在沿海開發中重點是做大，今年主要推進洋口港區碼頭和航道建設，萬噸級重件碼頭必須建成投產，并爭取開工建設LNG10萬噸級泊位。
　　據了解，南通市港務局正與如東縣政府共同努力，向上級部門遞交了洋口港區30萬噸級航道研究的請示。目前，研究資金已落實，并已開展工作，預計在今年9月即可提交研究成果。呂四港區10萬噸級航道研究設計，目前也已完成水文測驗、地質勘探、水下地形測量，正在進行物理模型、數學模型的研究工作。為了科學和可持續發展，南通港已經啟動了呂四港區通州段和洋口港區金牛島的規劃研究，預計今年即可完成論證。雖然南通沿海港口建設還在起步，規模還不大，能力還不強，但有洋口、呂四港這兩棵梧桐樹，必然引得鳳凰來，南通海港建設在江蘇沿海開發中要做尖兵、當先鋒。