韓國新建中小造船企業都是隨著本輪國際船市的興旺而迅速成長起來的，他們普遍存在著自有資金不足、管理模式粗放、人才隊伍不穩、產品結構單一及創新能力不強等弱點。全球金融危機襲來，這些造船企業普遍遭遇到融資渠道堵塞、難獲預付款保函、在建船舶延期交付等諸多困難。根據韓國 15 家新建中小造船企業公布的 2008 年財務業績，成東造船海洋、大韓造船、進世造船、 C ＆重工、東方造船、 Kwangsung 造船、 YS 重工、 Geo 海事等 8 家造船企業均出現虧損，其稅前利潤和凈利潤合計數分別為一 4924 億韓元和一 4911 億韓元。目前，經過韓國船企信用風險評估， C ＆重工和 YS 重工接受破產重組，元永造船進行資產拍賣，大韓造船、進世造船、祿峰造船、 TKS 造船、 SEKO 重工和 Kwangsung 船廠進行由債務銀行主導的企業重組，其中祿峰造船目前已無力支付到期票據。