□本報記者洪厚興
    近段時間以來，北部灣經濟區的港口比以前更加繁忙了。
    “這得益于減半收費政策的實施。”防城港一家集裝箱運輸企業人士告訴記者，自7月份實施減半收費政策后，因通行費的顯著降低，更多的車主開始走高速公路，港口集裝箱運輸更加順暢。此前，由于途經高速公路的運輸成本相對較高，造成了不少車主不愿走高速公路。而防城港港口鐵路運輸能力相對不足，貨運不暢一直存在。
    據悉，自7月10日起，廣西交通運輸廳實施了 《廣西北部灣經濟區國際標準集裝箱運輸車輛減半收取車輛通行費實施辦法》 (以下簡稱 《辦法》)。該 《辦法》規定，對通過欽州港收費站、合浦收費站、憑祥收費站、防城收費站、防城港收費站；欽州港區的欽州-欽州港一級公路收費站；北海港區的南寧-北海二級公路北海收費站、北海亞叉嶺至鐵山港一級公路收費站、濱海公路北海銀灘支線(I)公路平陽收費站；防城港港區和東興口岸的防城港市路橋收費項目洗豬河收費站、沖侖收費站和委托高速公路的代收站點 (防城收費站、防城港收費站代收點)；友誼關和憑祥鐵路口岸的憑祥環城二級公路憑祥收費站 (洞口、南天收費點)等收費站點，進出北部灣港的欽州、北海、防城三個港區和東興、友誼關口岸、憑祥鐵路口岸的國際標準集裝箱運輸車輛減半收取車輛通行費。
    “該 《辦法》是根據今年年初制定的 《關于促進廣西北部灣經濟區開放開發的若干政策規定》而制定的，主要是為了通過減輕國際標準集裝箱運輸車輛通行費負擔，以支持廣西北部灣經濟區港口及物流業的發展�！睆V西交通廳有關人士稱。
    “在這一政策的刺激下，現在港口集裝箱運量已經回升，企業和車主的運輸積極性也更高。”該人士說。
    此外，記者在采訪中還了解到，在原出臺的政策中，只明確規定了20尺箱和40尺箱可以享受到減半收取通行費的優惠。而按照國際慣例，除上述兩種標準集裝箱外，運輸特殊物品如開頂箱、冷藏柜、折疊柜、集裝箱槽柜等同樣屬于國際標準的集裝箱，但按照目前的實施方案，這些都不在優惠政策的范圍之內。業內人士認為，這些慣例上屬于國際標準的特殊集裝箱也應得到優惠政策。
    對此，廣西高速公路管理局有關人士表示，關于特殊集裝箱是否屬于國際標準集裝箱，其正在搜集相關法規，待仔細求證后將明確優惠的范圍，只要屬于國際標準集裝箱，就實行減半收費的政策。