8月25日，上饒至武夷山高速公路第一根樁基在S9標(biāo)段成功開(kāi)鉆，標(biāo)志著該標(biāo)段雙合上分線跨線橋基礎(chǔ)施工正式拉開(kāi)序幕。 
　　上武高速公路為沈陽(yáng)至海口高速公路江西境內(nèi)一段，全長(zhǎng)52.966公里，總投資30.4億元。中國(guó)鐵建中鐵十三局一公司承建的為該項(xiàng)目S9標(biāo)段，全長(zhǎng)5.86公里，合同金額1.52億元，工期19個(gè)月。其中雙合上分線跨線橋?yàn)楸緲?biāo)段重點(diǎn)控制性工程，全長(zhǎng)93米，共有樁基24根。由于大橋橫跨320國(guó)道上分線，車流量較大，給施工帶來(lái)了一定難度。為確保工程施工盡快打開(kāi)局面，中鐵十三局一公司上武高速S9標(biāo)全體員工迎難而上，在項(xiàng)目經(jīng)理顧金權(quán)的帶領(lǐng)下，一面租用破碎錘平整樁基施工場(chǎng)地，一面積極聯(lián)系內(nèi)部單位調(diào)集鉆機(jī)和優(yōu)秀操作手，為樁基率先開(kāi)鉆提供必要條件。為確保施工安全可控，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際，制定了安全保障措施，明確分工，責(zé)任到人。經(jīng)過(guò)前期認(rèn)真細(xì)致工作，有力地保障了上武高速公路第一根樁基的成功開(kāi)鉆，同時(shí)也為大橋樁基10月底完工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 
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