2006年，建龍收購了浙江最大造船企業揚帆集團100%股權，揚帆始建于1952年，前身為舟山船廠。雙方談判進行了一年多，2005年恰恰是造船行業的小低潮，收購協議簽訂后不久，形勢變好，訂單一張接一張飄來。“你可以說張志祥有眼光，也可以說他運氣好�！币晃荒涿�的揚帆集團高管說。
收購之前揚帆造的船檔次較低，建龍尚不能生產造船板，但未來準備上該項目，揚帆是顆建龍埋下的棋子。
在本刊記者走訪的數家企業中，揚帆從普通員工到高管對建龍和張志祥的評價最為一致。過渡并無痛苦，這得益于建龍進入之前，揚帆已改制，買斷了職工的國企身份，采取有限公司運作。被建龍收購后，揚帆沒有一個員工去上訪，這種情況在舟山市也不多見。
揚帆圖書館外，一個青年員工對建龍的名字很陌生，“你說我們大股東啊，要不是通鋼的事，我都忘了和它也有關系，我接受的培訓，都在說揚帆的歷史和企業文化。”
張志祥每年大約只來這里兩次，每次都是一個人來，一個人走，不帶秘書也沒有保鏢，吃飯就在員工食堂，年終也講話，可話不多，相比他講話的內容，揚帆高層印象更深刻的是他的酒量。張志祥酒量不大，兩杯啤酒下肚就要找個沙發睡覺，但酒品甚好，讓喝就喝，大家摸出規律，每次只讓他喝一杯。
與通鋼迥異的是，揚帆原管理層與張志祥配合默契。原董事長徐�？当煌炝�，徐在企業中威信極高，下屬將之稱為“大哥”而不是“徐總”，徐得了感冒，普通員工都頻頻給辦公室打電話詢問病情。這樣的合作伙伴當然也有可能成為收購者的噩夢，但徐�？涤性捳Z權而不強勢，據說與張志祥性格頗為相似，但比張更幽默，講話滔滔不絕，聽眾笑得前仰后合。
從鋼鐵到資源，再到造船，建龍帝國的產業板塊在對國企的并購擴張中一步步延伸。