隨著中國—東盟自由貿易區全面建成進入倒計時階段，我國與東盟國家的經貿合作不斷深化，也不斷有更多的城市欲抓住這一契機，實現自身貿易的發展。
昨日，重慶市渝北區人民政府以及重慶市對外經濟貿易委員會的相關負責人在北京表示，該市欲設立中國—東盟(重慶)農產品加工物流園區，積極推進重慶和東盟在農產品加工物流等領域的合作。
重慶市渝北區常委彭光遠介紹，中國—東盟(重慶)農產品加工物流園區擬選址于重慶“兩江新區”，規劃面積20平方公里。分為農產品暨食品加工區、農產品倉儲物流區、農產品貿易區、綜合配套區、重慶—東盟商務區等5大功能區。其中的農產品貿易區主要以建設西部地區檔次最高、規模最大的國際農產品(食品)交易市場為主。
中國—東盟自貿區是中國與外國、東盟與外部建立的第一個自貿區，也是世界上人口最多的自貿區，涵蓋19億人口和1400萬平方公里土地。東盟已經成為中國農產品進口的第一大地區，出口的第二大地區。
中國—東盟商務理事會中方常務副秘書長許寧寧表示，目前，這一貿易區已全面展開，今年中國對外貿易產品平均關稅是9.8%，中國對東盟平均關稅是2.4%。還有不到4個月的時間(即明年1月1日)中國與東盟90%以上的貿易產品關稅為零。這意味著中國與東盟十國經貿合作正進入大發展的時期。
自我國與東盟建立自由貿易區以來，全國各地掀起了與東盟對接的熱潮。也有業內專家指出，各方都將目光局限于本地經濟的發展、本地經濟與東盟的對接，很少涉及共同協作，在一定程度上削弱了整個區域參與國際經濟的競爭力。
重慶此次建立工業園區是否也有跟風之嫌，能否真正帶動正在進行大開發的西部地區與東盟國家的合作？
就此問題，重慶市渝北區委書記周旬說，“以前的對接平臺多是建在我國南部沿海地區，那里本身就已經比較開放。但對于西部內陸的重慶以及廣大西部地區來講，建立農產品加工物流園區意義更為重大�！�
周旬表示，重慶是中國京廣線以西唯一的綜合交通樞紐并擁有中國第一個“水港+空港”保稅港區，建設區域性物流中心具有明顯優勢。