今年的十月一日,新的《郵政法》將正式實(shí)施。而被喻為“決定民營(yíng)快遞企業(yè)生死存亡的條款”———郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)范圍的規(guī)定,也引起了社會(huì)各界廣泛爭(zhēng)論。 
    昨日,以“民營(yíng)快遞,路在何方”為主題的民營(yíng)快遞發(fā)展高峰論壇在這種情況下在北京召開。民營(yíng)快遞認(rèn)為,“同城快遞50克以下、異地快遞100克以下由郵政專營(yíng)”的規(guī)定一旦實(shí)施,民營(yíng)快遞企業(yè)必須另尋發(fā)展對(duì)策。 
　　民營(yíng)快遞 
    “100與50”的規(guī)定沖擊大 
    幾經(jīng)周折,本報(bào)記者終于拿到了《國(guó)務(wù)院關(guān)于郵政企業(yè)專業(yè)業(yè)務(wù)范圍的規(guī)定(草案)》。該案共有七條。第七條明確規(guī)定,本規(guī)定自2009年10月1日起執(zhí)行。 
    規(guī)定中明確了郵政企業(yè)專營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍,其中特別引起爭(zhēng)論的是:單件重量在100克以內(nèi)(國(guó)家規(guī)定的特大城市互寄的單件重量在50克以內(nèi))的信件國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。 
    這個(gè)規(guī)定正是之前在業(yè)內(nèi)廣為流傳的“同城快遞50克以下、異地快遞100克以下由郵政專營(yíng)”。昨天,在記者的采訪中,中國(guó)物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)的一位會(huì)長(zhǎng)也表示,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)很有可能就是最終的標(biāo)準(zhǔn)。 
    據(jù)記者了解,在新《郵政法》出臺(tái)之后,有關(guān)部門曾在第一次征求意見(jiàn)會(huì)議上提出了兩個(gè)方案,即內(nèi)件重量在150克以內(nèi)或者100克以內(nèi)特大城市間的信件快遞由郵政快遞企業(yè)專營(yíng)。第二次會(huì)議上,數(shù)字改到了100克與50克。 
    雖然只有50克的縮減,但是,在很多民營(yíng)快遞老總們看來(lái),卻是生死攸關(guān)的分界線。上海圓通速遞物流有限公司總裁喻渭蛟則告訴記者:“如果按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),將影響到公司40%左右的業(yè)務(wù)量�！� 
    記者了解到,民營(yíng)企業(yè)快遞企業(yè)的信件業(yè)務(wù)量占40%至60%,其中100克以下的占80%,同城快遞50克占50%至60%,這意味著郵政專營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)一確定,將有很多民營(yíng)快遞企業(yè)失去大量的業(yè)務(wù)。