據報道，中遠集運、長榮海運和馬士基班輪在9月旺季氣氛逐漸升暖之際，都計劃調高運費，以應對中國國際集裝箱航運市場貨量上升的需要。支撐船公司信心的主要因素，是中國外貿景氣出現企穩跡象，出口貨量繼續回升。歐美日經濟觸底企穩，國際海運價格相對較低有利于集箱市場回暖。中遠集運宣布自9月1日起上調中國內地及港澳臺至印度、中東、南非、南美東部、西北歐、地中海、北非、黑海等港口的費率。長榮海運公司也定于9月1日調整遠東到歐洲、地中海航線的運價，同時還在上述航線征收緊急燃油附加費。馬士基航運公司則宣布，9月15日起上調遠東至西非航線的費率。馬士基的新費率將給航運業帶來新的價格基準。