面對金融危機的嚴峻挑戰，廣西北部灣國際港務有限公司全力推進港口生產經營和基礎設施建設，實現了港口生產效益逆勢上揚。今年前7月，北部灣港共完成吞吐量2852.73萬噸，同比增長15.43%。 　　今年以來，國際金融危機致使港口貨源萎縮，廣西北部灣國際港務集團把進口鐵礦增量、水轉水業務拓展，以及中南市場開發等作為今年貨源組織的重中之重，吸引了很多內貿貨物到北部灣港中轉。
　　集團采取外貿不足內貿補的方法保障生產，通過努力爭取到了平果鋁業、華銀鋁業還有中糧儲等企業貨物來北部灣港中轉，同時還爭取到柳鋼等大型企業在港口設立分銷基地，從而使吞吐量實現逆勢增長。
　　近期，防城港區由于進出口貨物暴漲導致港口存貨激增，集團積極和鐵道部門配合，搶裝搶卸，疏港戰役初見成效。目前日均裝車1246車，每天組織直達列車比例達73%。
　　廣西北部灣國際港務集團還加快推進港口基礎設施建設，作為欽州保稅港區一期封關運作的關鍵性工程之一的欽州保稅港區1號、2號兩個10萬噸級的泊位目前開始試投產，正式投產后年通貨量將達到1260萬標箱。與此同時，防城港18-22號泊位工程，鐵山港1號、2號泊位工程等港口基礎設施項目也在加快推進。
　　繼今年一季度在全國港口生產中率先走出低谷后，從第二季度開始，北部灣港貨物吞吐量以平均每個月23.17%的速度增長，今年前7月共完成吞吐量2852.73萬噸，同比增長15.43%，北部灣國際港務集團在經濟寒流中實現了逆勢上揚。目前，該集團上下正為實現億噸大港目標和建設中國-東盟區域性國際航運樞紐和港口物流中心而努力。