8月26日上午，備受廣大百姓關注的總投資6.09億元的池州九華山機場舉行開工奠基儀式，標志著九華山機場進入實質性建設階段，預計2011年底建成投入使用。池州作為“兩山一湖”的北大門，其境內建起的這座九華山民用機場將架起一條通往國際、國內的“空中走廊”，有利于構筑我省“兩山一湖”旅游區水陸空立體化大交通網絡。 
　　據了解，九華山機場為國家“十一五”期間規劃新建的民用機場建設項目，九華山機場位于貴池區東北部梅龍街道辦事處，長江下游南岸大同圩南部，西岔湖的西面。其距池州市城區直線距離約20km，距銅陵市區直線距離約20km，距青陽縣城直線距離約23km，距九華山風景區柯村基地直線距離約20km。，環保部2009年2月批準了該項目的環境影響評價報告書；國土資源部2009年4月批文同意通過用地預審。國家發展改革委于2009年8月批準可研報告，民航華東地區管理局于2009年8月批準總體規劃，省發改委于2009年8月批準飛行區工程初步設計。根據審議通過的可研報告，九華山機場工程飛行區按4C級標準建設，新建一條長2400×45米的跑道，可起降波音737、空客320等多類機型，新建航站樓按4000平方米設計，設停機坪機位5個。根據航空業務量預測，九華山機場總體規劃近期目標年為2020年，年旅客吞吐量為50萬人次；中期目標年為2030年，年旅客吞吐量為93萬人次；遠期規劃目標年為2040年，年旅客吞吐量為145萬人次。
　　該工程建設工期為2年至2年半左右，同時配套建設機場通信、導航、氣象、供電、供水、供油、消防救援及輔助設施。建成后，九華山機場計劃開辟至上海、北京、廣州、天津、重慶、武漢、廈門、西安等旅游城市和重點城市的航線，同時開辟韓國、日本等國際航線。九華山機場項目的建設，將帶動我省民用機場布局的調整和優化，對推動我省融入長三角、加快皖江地區開發開放以及旅游發展產生積極效應。（紀良發）