浙江將加強農(nóng)村交通運輸建設(shè)，到2010年年底，具備條件的建制村全部通上等級公路并實現(xiàn)路面硬化。

據(jù)中國交通報8月27日報道，為進一步深化農(nóng)村公路工作體制機制的改革和創(chuàng)新，提升農(nóng)村交通運輸服務和承載能力，使農(nóng)村公路在保障增長、改善民生、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、促進社會和諧和建設(shè)惠及全省人民小康社會中發(fā)揮更大作用，近日，浙江省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路建設(shè)促進農(nóng)村交通運輸發(fā)展指導意見》（簡稱《意見》）。《意見》提出如下發(fā)展目標：到2010年年底，具備條件的建制村全部通上等級公路并實現(xiàn)路面硬化；到2012年，初步形成覆蓋全省、網(wǎng)絡完善、結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、功能齊全、運行高效、服務優(yōu)質(zhì)、方便快捷、安全環(huán)保的農(nóng)村公路交通運輸體系，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，滿足農(nóng)村地區(qū)群眾安全便捷出行和農(nóng)村物流暢通快捷運作的需要。 

《意見》指出，各級政府今后一段時期的主要任務是加快以通建制村公路和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路為重點的農(nóng)村公路建設(shè)，加快農(nóng)村公路安保工程建設(shè)，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，加快農(nóng)村公路交通運輸服務體系建設(shè)，努力形成適應農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展需要的農(nóng)村公路網(wǎng)、安全保障網(wǎng)、養(yǎng)護管理網(wǎng)、運輸服務網(wǎng)。 

在農(nóng)村公路建設(shè)方面，首先全面完成具備建路條件的建制村通村公路建設(shè)。確保涉及全省5個市、18個欠發(fā)達縣（市、區(qū)）的443個建制村的通村公路（路基、路面）建設(shè)和263個建制村的路面硬化任務于2010年年底前全面完成，共計新改建通村公路6,500公里（路基、路面），使全省建制村等級公路通村率、路面硬化率均達到99.5%。對目前不具備建路條件的約170個建制村，實行科學規(guī)劃、分類指導、完善政策、扎實推進；凡符合下山脫貧規(guī)劃條件的，繼續(xù)實行“下山脫貧、整村搬遷”，逐步解決群眾出行難問題。同時，穩(wěn)步推進農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，堅持科學規(guī)劃，合理確定規(guī)模。在以市為區(qū)域、以縣為單位完善農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，建立項目儲備庫。同時，積極創(chuàng)造條件逐步向符合條件、人口在200人以上的自然村以及重要旅游景區(qū)、重要農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地延伸。 

在加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理方面，養(yǎng)護資金按照“縣鄉(xiāng)自籌、省市補助”的原則，由各級政府組織籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，建立由中央燃油稅返還收入、財政一般預算以及其他資金共同組成的多渠道的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金籌措機制，并積極探索建立符合全省農(nóng)村公路養(yǎng)護需求的專業(yè)養(yǎng)護、群眾養(yǎng)護相結(jié)合的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理運行機制。 

《意見》還提出，培育扶持農(nóng)村客運網(wǎng)絡和農(nóng)村物流體系。在農(nóng)村客運網(wǎng)絡方面，加快客貨場站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展農(nóng)村客運，努力提高農(nóng)村客運網(wǎng)絡的通達深度和覆蓋密度，逐步形成與城鄉(xiāng)公交相互銜接、方便快捷的客運網(wǎng)絡；在農(nóng)村物流體系方面，完善規(guī)劃，加大投入，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨公共集散中心，有條件的可建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品集中儲存、保管及加工配送中心等現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)濟強鎮(zhèn)可發(fā)展農(nóng)村物流市場。通過站場、市場等集散中心，對各物流網(wǎng)點的貨源進行統(tǒng)  
 
一配載、統(tǒng)一調(diào)度、科學組織，提高車輛實載率。充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)成果，借助網(wǎng)絡和其他媒體，加強和完善運輸信息化體系建設(shè)，建立區(qū)域性市場運輸供求信息的收集、整理和發(fā)布平臺。整合縣域范圍內(nèi)的農(nóng)資、日用品等物流資源，鼓勵超市、農(nóng)資配送部門轉(zhuǎn)型為公共配送物流企業(yè)，鼓勵企業(yè)依托物流企業(yè)實行統(tǒng)一配送。實施稅收、財政等優(yōu)惠傾斜政策，著力改善農(nóng)村物流配送條件。 

此外，浙江將通過完善農(nóng)村公路安全設(shè)施，加強農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和交通安全管理，提高農(nóng)村交通安全保障水平。