《佛山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃中期評估》新近出爐。根據(jù)規(guī)劃，佛山干線公路網(wǎng)總規(guī)模將新增加240.7公里。其中，新增佛清高速“一縱”，使我市高速公路系統(tǒng)變身“三縱二橫二環(huán)”。 
　　　干線公路網(wǎng)　現(xiàn)階段通達(dá)率達(dá)68.2% 
　　2002年10月，佛山市交通局委托交通部規(guī)劃研究院對佛山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行研究，并于2004年形成了規(guī)劃年限至2012年的《佛山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃》。 
　　2004 年至今，我市積極推動干線公路網(wǎng)建設(shè)，共實施完成干線公路網(wǎng)里程374.58公里，其中高速公路83.1公里，快速公路291.48公里。對照原干線公路網(wǎng)規(guī)劃，現(xiàn)狀（2009年）干線公路網(wǎng)達(dá)到規(guī)劃建設(shè)規(guī)模的公路里程為355.76 公里，完成率為26.6%。其中，高速公路102 公里，快速公路328.33公里，完成率分別為28.3%和26.0%。 
　　“佛山市干線公路網(wǎng)建設(shè)階段有所滯后，規(guī)劃近期的建設(shè)項目實施目標(biāo)約推遲了3年才完成。” 
　　市交通局規(guī)劃科負(fù)責(zé)人表示，隨著佛山市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及珠三角一體化和廣佛同城化進(jìn)程的推進(jìn)，佛山公路交通發(fā)展有了新的變化和要求。此次市交通局決定組織進(jìn)行佛山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃中期評估，主要是對佛山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃的執(zhí)行情況、存在問題進(jìn)行階段性總結(jié)，進(jìn)一步完善佛山路網(wǎng)建設(shè)。 
　　此外，經(jīng)過交通部門對干線公路網(wǎng)現(xiàn)狀及建設(shè)情況的分析可見，佛山市干線公路網(wǎng)建設(shè)階段雖然有所滯后，但現(xiàn)階段干線公路網(wǎng)的通達(dá)率達(dá)68.2%（按通車?yán)锍逃嫞�，干線公路網(wǎng)初具規(guī)模。 
　　新增佛清高速 加強與周邊地區(qū)路網(wǎng)銜接 
　　據(jù)介紹，佛山干線公路網(wǎng)規(guī)劃干線公路網(wǎng)由高速公路系統(tǒng)和快速公路系統(tǒng)組成，其中高速公路系統(tǒng)主要承擔(dān)過境交通及出入境交通；快速公路系統(tǒng)主要溝通佛山境內(nèi)各鎮(zhèn)街組團(tuán)間的公路交通聯(lián)系，并與周邊地市的路網(wǎng)有機銜接。 
　　該負(fù)責(zé)人指出，新增的“一縱”為佛清高速公路，我市高速公路系統(tǒng)因此由原來的“二縱二橫二環(huán)”變?yōu)椤叭�縱二橫二環(huán)”；快速公路系統(tǒng)則由原先的“五縱九橫七支線三國道”增加了5條聯(lián)絡(luò)線；整個佛山市干線公路網(wǎng)總規(guī)模約增加240.7公里，其中高速公路增加90公里，快速公里增加150.7公里。