蕪湖港重歸國有懷抱 淮南礦業將成第一大股東 
　　重組方案昨公布，省國資委將成公司實際控制人
　　8月27日，蕪湖港公布正式的重組方案，將以11.11元的價格向淮南礦業定向增發1.676億股，購買其持有的鐵運公司和物流公司100%股權
購完成后，淮南礦業將成為蕪湖港第一大股東，安徽省國資委將成為公司實際控制人。這也意味著，蕪湖港將在名義上重歸國有。 
　　蕪湖港“國進民退”
　　2003年3月28日起，“蕪湖港”在上海證券交易所上市交易。 2005年7月，蕪湖市經貿委將蕪湖港控股股東蕪湖港口公司60%的股權轉讓給蕪湖飛尚獲國資委批準。轉讓后，蕪湖飛尚通過直接持有蕪湖港口60%的股權、間接持有鑫科材料51.76%的股權，共持有蕪湖港近50%的股權，成為其第一大股東及實際控制人。
　　本次收購完成后，淮南礦業將成為蕪湖港第一大股東，安徽省國資委將成為公司實際控制人，蕪湖港實現“國進民退”。
　　公開信息顯示，淮南礦業是國家規劃的13個億噸級煤炭生產基地和6個煤電基地之一，煤炭年產量6000萬噸，電力裝機規模620萬千瓦。其所屬淮南煤田，國家批準的總體資源量高達285億噸。
　　主營業務“瞄準”煤炭鋼材
　　本次重組完成后，蕪湖港主營業務范圍將發生較大變化，將主要經營以煤炭、鋼材為主的大宗商品運輸、物流貿易、港口裝卸中轉業務，盈利水平將得到極大改善�；茨系V業取得公司第一大股東地位，可以更大程度地發揮蕪湖港長江航線上第一大煤炭能源中轉港口的優勢地位，雙方目標直指把“蕪湖港打造成中國沿江最大的煤炭儲配基地”。
　　為確�；茨系V業本次注入公司的標的資產盈利能力，淮南礦業承諾：鐵運公司和物流公司2010年度實現的經審計后的凈利潤合計不低于3.2億元，2011年度實現的經審計后的凈利潤合計不低于3.84億元，2012年度實現的經審計后的凈利潤合計不低于4.61億元。如標的資產實際實現的凈利潤未達到上述標準，其差額部分由淮南礦業補足。