8月25日，寧波市民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)大型散貨輪“天盛15”在烏克蘭尤日內(nèi)港靠泊，這是寧波民企散貨輪第一次參與國(guó)際航線(xiàn)。
    
    “天盛15”是由寧波天盛海運(yùn)有限公司于去年年底購(gòu)入，載重9.8萬(wàn)噸，是目前國(guó)內(nèi)沿海最大的散貨船。 
    
    目前，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的爭(zhēng)奪早已不可開(kāi)交，國(guó)際航線(xiàn)卻因企業(yè)實(shí)力和資質(zhì)受限，尚無(wú)民企參與競(jìng)爭(zhēng)。而從運(yùn)價(jià)上看，國(guó)際航線(xiàn)率先回暖，尤其是運(yùn)輸?shù)V砂、煤炭等資源性物資的航線(xiàn)運(yùn)價(jià)回升明顯，平均利潤(rùn)比國(guó)內(nèi)航線(xiàn)高出30%。天盛海運(yùn)有限公司搶抓機(jī)遇，積極開(kāi)展船型結(jié)構(gòu)調(diào)整，并將目光瞄準(zhǔn)國(guó)際航線(xiàn)。2008年開(kāi)始，該公司陸續(xù)購(gòu)入三艘近10萬(wàn)噸級(jí)的散貨輪，并從中遠(yuǎn)集團(tuán)租來(lái)一個(gè)具有豐富國(guó)際航線(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的23人遠(yuǎn)洋團(tuán)隊(duì)，攬到了從烏克蘭進(jìn)口礦砂的首筆國(guó)際業(yè)務(wù)。首航烏克蘭后，該公司將根據(jù)運(yùn)價(jià)和貨源，調(diào)整國(guó)際航線(xiàn)和盈利模式。