今年浙江道路運輸業(yè)從二季度開始逐步走出低谷，義烏、紹興輕紡城、浙江傳化、杭州石大四大物流基地總體生產(chǎn)形勢平穩(wěn)增長，其中浙江傳化物流基地整體利潤同比增長35%。建筑材料和金屬礦石等道路貨運量增幅較大，分別同比增長7%和9%。 

    上半年，浙江大物流建設(shè)抓住物流基地、龍頭企業(yè)和信息平臺三個“牛鼻子”，發(fā)展勢頭喜人。交通大物流扶持物流項目共計投入15.5億元，其中物流基地完成投資13億元；物流龍頭企業(yè)完成投資1.15億元，信息系統(tǒng)完成投資2000萬元；農(nóng)村貨運站完成投資8802萬元。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，浙江省已有物流園區(qū)45個、A級物流企業(yè)53家，分別占全國的9.5%和14.3%，均居全國第一。 

    今年以來，浙江運管部門先后與不同區(qū)域、相關(guān)省份就園區(qū)建設(shè)、物流平臺建設(shè)等方面開展多種形式的合作。4月24日，浙江省運管局和瑞安市政府簽署共同建設(shè)瑞安江南物流園區(qū)協(xié)議，這也是全省首個省市共建協(xié)議，為推動浙江物流業(yè)快速發(fā)展起到了良好的示范作用。7月8日，蘇、浙、滬、魯?shù)仁�一�。ㄊ�、區(qū)）交通運管部門負(fù)責(zé)人共同簽署《省際物流公共信息平臺共建協(xié)議》，此次跨省際的協(xié)作旨在以物流信息化為抓手，促進(jìn)全國各區(qū)域物流信息互通、互聯(lián)、共享，避免重復(fù)開發(fā)建設(shè)并逐步消除信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異、信息平臺功能不足、區(qū)域信息孤島化等障礙。7月21日，浙江省運管局和安吉縣簽署共建城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)協(xié)議，安吉在浙江省范圍內(nèi)率先探索實施由交通、郵政合作建設(shè)的城鄉(xiāng)物流配送體系，為城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)辟出一條新思路。 

    據(jù)悉，浙江省交通運輸部門《大物流建設(shè)實施意見》確立了通過5年的努力，以大力發(fā)展物流業(yè)為抓手，重點構(gòu)建“三個體系”，使交通物流業(yè)發(fā)展適應(yīng)全省經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展要求。一是完善以物流園區(qū)為核心、物流中心為骨干、配送中心為基礎(chǔ)、農(nóng)村物流站點為補充的物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò)體系；二是形成服務(wù)國際物流、區(qū)域物流、配送物流的龍頭企業(yè)體系；三是建成現(xiàn)代物流公共信息服務(wù)體系。 

    根據(jù)規(guī)劃，至2020年，浙江省物流業(yè)將建設(shè)100個物流中心，服務(wù)于全省30個產(chǎn)業(yè)集群和70多個交易量在100億元以上的商品市場。建設(shè)1000個配送中心，為各級城市以及工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行配送服務(wù)。屆時，物流業(yè)帶動的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將更加蓬勃興起。