軌道交通1號線擬雙管齊下緩解客流擁擠。記者昨天從上海地鐵方面獲悉，目前有關(guān)方面正在研究將1號線小交路延伸到通河新村站，將上海火車站以北的7個車站也納入小交路范疇；同時，1號線年底將全部更換為8節(jié)編組列車，進一步實現(xiàn)增能。 
　　近期有乘客反映，1號線北延伸的彭浦新村、共康路、通河新村三個車站，每天早晚高峰時段車廂擁擠不堪，隨后的幾個車站乘客幾乎都無法再上下客。乘客為此詢問，1號線小交路何時延伸至通河新村站？記者從運營方了解到，這件事目前已在研究評估中，如果一切順利，年底有望能夠?qū)崿F(xiàn)。 
　　目前1號線的小交路是從莘莊站至上海火車站站，早晚高峰期間列車間隔時間為2分45秒；大交路為莘莊站至富錦路站，間隔時間為5分多鐘。如果小交路延伸至通河新村站，意味著上海火車站以北的中山北路站、延長路站、上海馬戲城站、汶水路站、彭浦新村站、共康路站、通河新村站的高峰時段間隔將明顯縮短，有助于緩解車廂擁擠，方便北部區(qū)域市民乘車。