貴州第一條高等級(jí)公路　　貴黃高等級(jí)公路 
　　“不是夜郎真自大，只因無(wú)路去中原”。貴州境內(nèi)山高谷深，溝壑縱橫，因交通不便歷來(lái)被外界視為畏途。山阻水隔的封閉環(huán)境成為貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“絆腳石”。1949年，貴州省僅有公路3943公里，其中勉強(qiáng)能維持通車(chē)的1950公里。經(jīng)過(guò)30多年的艱苦努力，至1985年，貴州省公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)27999公里。然而，“量”的改觀(guān)并沒(méi)有帶來(lái)“質(zhì)”的發(fā)展，貴州仍然沒(méi)有一條一級(jí)公路。 
　　1986年是貴州公路發(fā)展的一個(gè)轉(zhuǎn)折時(shí)期。就在這一年的8月15日，貴陽(yáng)至黃果樹(shù)汽車(chē)專(zhuān)用公路破土動(dòng)工。 
　　經(jīng)過(guò)歷時(shí)5年的建設(shè)，1991年5月16日，貴黃高等級(jí)公路竣工通車(chē)。 
　　這條全長(zhǎng)137公里的高等級(jí)公路，是我國(guó)西部地區(qū)最早開(kāi)工建設(shè)的一條高等級(jí)公路，該條公路的通車(chē)結(jié)束了貴州省沒(méi)有高等級(jí)公路的歷史，開(kāi)啟了貴州公路建設(shè)的新紀(jì)元。 
　　“不容易啊，60年才圓一夢(mèng)”，記者在采訪(fǎng)時(shí)遇到了一位已退休的老公路人，談到貴黃公路，老人打開(kāi)了話(huà)匣子：“公元1927年，貴州人靠肩挑、手鋤在貴陽(yáng)至黃果樹(shù)的驛道上修出了第一條簡(jiǎn)易公路，這條公路一用就是60年，直至‘七五’計(jì)劃的第一年，貴州人才有了修一條寬、平、直高等級(jí)公路的機(jī)會(huì)”。 
　　“修貴黃公路時(shí)，蔡家關(guān)大拉槽工程最為艱苦”，據(jù)貴州高等級(jí)公路開(kāi)發(fā)總公司工程處的一位年輕的工作人員介紹，雖然貴黃公路修建時(shí)他未能有幸參加，但常聽(tīng)老一輩的公路人們談起修建蔡家關(guān)大拉槽工程的艱難，這道長(zhǎng)196米、高62米的拉槽僅開(kāi)挖的石方就有25萬(wàn)立方米，在機(jī)械自動(dòng)化還不是很發(fā)達(dá)的當(dāng)時(shí)，建設(shè)工人們披星戴月，放棄了無(wú)數(shù)個(gè)休假日才如期完工。 
　　貴黃公路修建至今已有23年的歷史，隨著貴州交通的迅猛發(fā)展，貴黃公路已不堪重負(fù)，“路況不好”、“許多路段成為了交通的瓶頸”、“堵車(chē)！堵車(chē)！”駕車(chē)在如今的貴黃路上，常常聽(tīng)到駕駛員們?nèi)绱吮г埂?nbsp;
　　“盡管貴黃公路已漸漸跟不上貴州交通發(fā)展的需要，但貴黃公路對(duì)貴州交通的意義不會(huì)被貴州交通現(xiàn)在的成就所淹沒(méi)”，貴州高等級(jí)公路開(kāi)發(fā)總公司的老職工鄧望廬在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，貴黃公路總造價(jià)3.03億元，通車(chē)后每年直接經(jīng)濟(jì)效益近1億元，3年產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)于修路的全部投資。 
　　如果沒(méi)有貴黃高等級(jí)公路，就不會(huì)有貴遵高等級(jí)公路。貴黃公路修建完成后，貴遵高等級(jí)公路因資金不到位一度停工，“資金最困難的時(shí)候，許多路段的工地都停了工，一些路基上長(zhǎng)出的草竟有一尺多高”，鄧說(shuō)，省交通廳和有關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)反復(fù)的磋商和論證，轉(zhuǎn)讓了貴黃公路的經(jīng)營(yíng)權(quán)，3個(gè)多億的轉(zhuǎn)讓資金最終保障了貴遵高等級(jí)公路的順利完工。 
　　1998年12月18日，貴陽(yáng)東北繞城高等級(jí)公路通車(chē)；2000年12月30日，貴陽(yáng)至都勻段高等級(jí)公路建成通車(chē)；2001年6月25日，貴陽(yáng)至新寨高等級(jí)公路全線(xiàn)通車(chē)；2001年10月，貴新和貴畢兩條高等級(jí)公路建成；2001年年底，凱里至麻江高等級(jí)公路建成通車(chē)；2002年年底，玉屏至銅仁高等級(jí)公路全線(xiàn)建成通車(chē)……貴州高等級(jí)公路進(jìn)入了迅猛發(fā)展時(shí)期，截至2008年年底，貴州高等級(jí)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到900多公里。目前全省有11條高等級(jí)公路將相繼開(kāi)工，續(xù)建高等級(jí)公路項(xiàng)目800公里，計(jì)劃年內(nèi)建成高等級(jí)公路264公里，貴州高等級(jí)公路進(jìn)入了又一個(gè)建設(shè)的黃金期。 
　　自1927年貴州修建第一條公路以來(lái)，全省公路交通經(jīng)歷了從無(wú)到有、從少到多、由通到好、由低等級(jí)到高等級(jí)的發(fā)展歷程。貴州正全面推進(jìn)“三橫三縱八聯(lián)八支”骨架路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，力爭(zhēng)在2010年前開(kāi)工建設(shè)國(guó)家高等級(jí)公路網(wǎng)在我省境內(nèi)的所有項(xiàng)目，確保到2012年我省高等級(jí)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到1700公里，全省市、州、地政府所在地與省會(huì)貴陽(yáng)實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路聯(lián)通。