8月21日，記者在全省交通運輸前期工作座談會上獲悉，年初，貴州省制訂的今年交通投資計劃是完成255億元，為了積極應(yīng)對金融危機、促進我省交通行業(yè)較快發(fā)展，交通運輸廳自加壓力，確定力爭完成285億元的投資計劃，比2008年增長37%，以期通過加大投資拉動經(jīng)濟增長。 
    在高速公路建設(shè)上投資203億元。今年計劃全省高速公路通車里程突破1000公里達到1188公里，目前已基本完成，續(xù)建項目1500公里，進展順利。計劃開工項目11個、約1157公里，其中國家高速公路項目6個共647公里，分別是滬昆高速貴陽至清鎮(zhèn)段、杭瑞高速遵義至畢節(jié)段、大興至思南段、思南至遵義段、廈蓉高速清鎮(zhèn)至織金段、畢節(jié)至生機段；省級高速公路項目5個共510公里，分別是麻尾至駕歐、黎平至洛香、晴隆至興義、思南至劍河、惠水至興仁高速公路。另外力爭增加開工項目2個、約216公里，分別是仁懷至赤水、銅仁至玉屏大龍高速公路。目前所有項目均完成了工程許可評估和審查。 
    在國省干線公路改造上投資24.2億元。將建成習(xí)水至桐梓新站、湄潭至余慶、貞豐至安龍、綏陽至道真公路4個項目。完成柏果至火鋪、麥架經(jīng)修文至開陽、羅甸至羊里、施秉至青溪、迓駕至大興、凱里至雷山等公路路基工程。完成災(zāi)后重建和國省道改造項目共444公里，安保、危橋改造項目計劃可以完成。 
    在農(nóng)村公路建設(shè)方面完成投資54億元。今年開工建設(shè)通鄉(xiāng)油路4204公里，要建成2000公里以上，實現(xiàn)90個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通柏油路或水泥路。建設(shè)通村公路1.3萬公里，新增1000個以上行政村通公路。完成農(nóng)村渡口改造230個。 
    在運輸站場建設(shè)中完成投資1.8億元。建成1個樞紐客運站、2個樞紐組織管理中心及105個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。 
    水運建設(shè)投資2億元。主要建設(shè)洪家渡、“兩江一河”等航運工程項目。 
    截至7月，共完成各項投資156億元，占全年計劃的54.7%，同比增長43.3%。從目前的投資完成情況看，各項投資計劃完成較順利，經(jīng)過繼續(xù)努力，可以完成年度計劃目標。 
    2010年全省交通運輸固定資產(chǎn)投資建議計劃完成350億元，比2009年的力爭數(shù)285億元增長23%。“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃的基本思路是：繼續(xù)完善高速公路多業(yè)主制。從制度上確定“交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略”地位，動員全省各級、各部門狠抓高速公路建設(shè)，參與高速公路建設(shè)，提前實現(xiàn)高速公路中長期規(guī)劃目標。 
    抓好農(nóng)村公路建設(shè)，在中央對農(nóng)村建設(shè)實行切塊資金管理后，“十二五”在完成100%的鄉(xiāng)通油路、100%的村通公路的基礎(chǔ)上，重點支持產(chǎn)業(yè)帶，具有一定規(guī)模的農(nóng)業(yè)組化村，較大規(guī)模的農(nóng)場、林場、大型水庫的公路或油路的建設(shè)。 
    逐步調(diào)整國省道，加大國省道的改造，以適應(yīng)現(xiàn)代交通業(yè)的發(fā)展。 
    嚴格執(zhí)行建管養(yǎng)一體化的管理。按照國省道省管省養(yǎng)，縣鄉(xiāng)村道縣管縣養(yǎng)的規(guī)定，農(nóng)村公路養(yǎng)護管理主體以縣為主，今后農(nóng)村公路建設(shè)為養(yǎng)護掛鉤，對養(yǎng)護好的市縣實行投資獎勵。 
    水路建設(shè)繼續(xù)以兩江一河建設(shè)為重點，啟動航電結(jié)合，以電養(yǎng)航的建設(shè)工作，港口碼頭建設(shè)實行多業(yè)主制，充分調(diào)動地方的積極性。 
    運輸業(yè)的發(fā)展重點放在綜合交通運輸體系的建設(shè)上，認真貫徹落實省政府物流發(fā)展計劃的要求，全力做好物流發(fā)展的規(guī)劃，以實現(xiàn)各種運輸?shù)臒o縫銜接。在基本完成客站建設(shè)的同時，啟動物流園區(qū)的建設(shè)，逐步將客運站建設(shè)的投資轉(zhuǎn)向?qū)ξ锪鹘ㄔO(shè)的投資，引導(dǎo)社會資金投入物流建設(shè)。