為進(jìn)一步掌握各在建高速公路項(xiàng)目隧道工程的質(zhì)量管理水平，加強(qiáng)隧道質(zhì)量通病治理，近期，廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)全省在建高速公路隧道工程開展了專項(xiàng)監(jiān)督檢查。 
    從檢查情況看，廣東各在建項(xiàng)目隧道施工的質(zhì)量保證體系基本健全，質(zhì)量管理措施基本到位，隧道初期支護(hù)噴射混凝土厚度和二襯混凝土強(qiáng)度等主要指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，施工質(zhì)量總體受控。 
    檢查同時(shí)發(fā)現(xiàn)，各隧道工程均不同程度存在錨桿未能嚴(yán)格按圖施工、監(jiān)控量測(cè)布點(diǎn)不規(guī)范等問題。參建單位對(duì)專項(xiàng)監(jiān)督檢查所發(fā)現(xiàn)的存在問題均高度重視，存在的質(zhì)量或管理問題大部分已得到整改完善。  
    據(jù)介紹，隨著廣東省高速公路由珠三角逐步向邊遠(yuǎn)山區(qū)發(fā)展，隧道數(shù)量將越來越多，對(duì)隧道工程的質(zhì)量和安全要求也越來越高。通過隧道專項(xiàng)檢查，督促參建各方增強(qiáng)隧道施工質(zhì)量和安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)隧道工程的施工監(jiān)管力度，對(duì)各項(xiàng)目隧道工程按“兩保一快”（在保證施工安全、確保工程質(zhì)量的情況下加快建設(shè)）要求規(guī)范建設(shè)，確保施工質(zhì)量和安全，具有積極的推動(dòng)作用。