作為石家莊市城市建設“三年大變樣”的重點項目，也是石家莊市向國慶60周年獻禮項目，全長28.2公里的西柏坡公路即將通車。這條一級公路有哪些特點？它的設計施工有什么與眾不同的地方？8月28日，記者驅車對這條一級公路進行了探訪。 
　　　1、探訪：市區(qū)到西柏坡行程縮短 
　　沿著石閆公路過了平山縣城不久，就會看到一座氣勢恢弘的立交橋，這里就是西柏坡一級公路的起點，從這里折向北，就進入了這條雙向四車道的平坦大道。 
　　如果從空中俯看的話，西柏坡一級公路比舊的西柏坡公路更直了，減少了不少彎道，尤其是不用繞道崗南水庫大壩。從距離上看，它比舊西柏坡公路減少了8公里，駕車從市區(qū)到西柏坡最快只需要1個小時。如果單看西柏坡公路的話，走完這條公路需要20分鐘，比行駛舊西柏坡公路能節(jié)省20多分鐘。 
　　在這條公路的節(jié)點工程西柏坡隧道口，記者注意到，隧道口正在修建一個名叫“三桿槍”的標志造型，這個標志總體造型采用三桿豎起來的步槍，主體采用鋼結構，配合有五角星、子彈頭、站崗的士兵等造型，總造價在380萬元左右。“三桿槍”寓意為毛澤東在西柏坡指揮了著名的三大戰(zhàn)役。 
　　2、設計：按照高速公路標準建設 
　　據(jù)悉，西柏坡公路按照一級公路的標準進行設計，填補了革命圣地西柏坡沒有高等級公路的空白。 
　　據(jù)相關負責人介紹，西柏坡一級公路在修建過程中，很多設計是按照高速公路的標準設計建設的，比如在西柏坡公路的兩側，增加了防撞護欄，這樣一來，可以有效緩解車輛的沖擊，盡最大可能保護人員的安全，而且護欄上也裝有反光標，可以為夜間駕駛提供幫助。 
　　另外，路面的標志標線也是按照高速公路的標準設計修建的。路面的白線上涂有一層特殊的物質——— 反光漆，可以在夜間明顯地標示道路狀況，方便駕駛員駕駛。 
　　在西柏坡一級公路的兩側，還按照高速公路的標準設計了很多標志標牌，如“請系安全帶”、“切勿疲勞駕駛”等，對過往駕駛人提供溫馨的安全提示。 
　　據(jù)介紹，西柏坡一級公路和別的公路不同的地方還在于，它的兩側設置有一些緊急停車帶，“西柏坡一級公路的沿途風光特別美，本身就是一條旅游線路”，相關負責人介紹，設置緊急停車帶，不但方便出了交通事故后的車輛緊急停車用，而且如果想欣賞沿途美景的話，緊急停車帶還為過往車輛提供了一個休息場所，起到了一個“觀景臺”的作用。 
　　值得一提的是，西柏坡一級公路的邊溝采用了“淺碟形邊溝”的設計，這種設計可以有效幫助不慎滑入邊溝的車輛，不損傷車輛的底盤。 
　　　3、環(huán)保：利用廢舊物填充 
　　此外，節(jié)能環(huán)保也是西柏坡一級公路的另一個施工亮點。 
　　據(jù)介紹，在施工建設過程中，施工人員利用了平山本地出產(chǎn)大理石的特點，將本地工廠里廢棄的大理石進行了收購，利用在了公路建設上，另外，為了公路邊溝的建設需要，施工方從滹沱河里撿來鵝卵石，就近取材，節(jié)約了成本。 
　　在西柏坡一級公路上，大約有2公里的路段，使用了廢棄的輪胎制作的瀝青，鋪了瀝青路面，有效地減少了環(huán)境污染。在西柏坡隧道里，施工方采用了LED燈，這種燈的使用年限為10年，可節(jié)約能源70%。LED燈，這種燈的使用年限為10年，可節(jié)約能源70%。 
　　據(jù)記者了解，西柏坡一級公路的綠化還與眾不同，按照“景觀大道”的標準進行了設計，除了常用的草、冬青以外，還鋪設了點綴用的女貞等二十多種樹種。 
　　4、展望：西柏坡有望通高速公路 
　　記者從市交通部門獲悉，西柏坡一級公路通車后，為進一步改善革命圣地西柏坡的交通條件，交通部門還規(guī)劃了通往西柏坡的高速公路。這將使從石家莊市區(qū)到西柏坡更為便利。 
　　這一設想就是建設石太高速公路第二通道項目時，在平山縣溫塘鎮(zhèn)東側引出一條支線，向北在石閆公路處與西柏坡一級公路對接。 
　　而這種設想一旦實現(xiàn)，不但為石家莊通往西柏坡提供便利條件，也將為西柏坡旅游的發(fā)展再添一把柴。