8月27日7時至20時，葛洲壩三江進行了兩年來的首次沖砂。為保障沖砂順利、安全進行，三峽通航管理局對葛洲壩樞紐工程上游19公里、下游4.5公里相關(guān)水域?qū)嵭辛私煌ü苤疲�海事部門進行了提前宣傳與現(xiàn)場維護，兩壩船閘借機完成設(shè)備維護保養(yǎng)工作。 
 8月24日，三峽通航管理局海事航道部門發(fā)布通告稱，葛洲壩水利樞紐8月27日進行三峽航道沖砂，最大流量為9000立方米/秒。為保障沖砂順利、安全進行，將對平善壩以下即長江上游19公里及黃柏河長江溪橋上沿以下，一直到長江下游4.5公里處的鎮(zhèn)江閣至孝子巖連線以上的葛洲壩樞紐大、三江水域?qū)嵤┙煌ü苤啤＝煌ü苤茣r間為27日6時到21時，比沖砂時間前后各延長1小時，以進行葛洲壩船閘水域的航標(biāo)拆遷復(fù)原、落放提升事故檢修門等相關(guān)準(zhǔn)備。三峽局將對以上水域?qū)嵭薪�航，葛洲壩船閘、三峽船閘也相應(yīng)停航。
 三峽局通過因特網(wǎng)、GPS船載終端、傳真、張貼等多種辦法，及時將交通管制相關(guān)情況告知船方，以方便其提前做好應(yīng)對工作。25日，各基層部門執(zhí)法大隊海航人員頭頂烈日，奔赴主要船舶集中地，送達航行通告。廟嘴執(zhí)法大隊一大早出艇，在進行完三江浮標(biāo)相關(guān)作業(yè)后，又立馬將通告送達宜昌漁政、中水門錨地等地，請他們協(xié)助做好漁船及后續(xù)到錨船舶的通知工作，還特別提醒務(wù)必做好自身安全應(yīng)對防范工作。
 沖砂主要是為了疏通葛洲壩主通道三江航道。據(jù)悉，泥沙淤積一直是困擾葛洲壩樞紐通航的主要問題，三峽大壩建成投入使用后，泥沙淤積問題得到緩解。以前每年汛后都要進行一次沖砂，沖砂時間根據(jù)葛洲壩樞紐運行的需要而定。三江沖砂前兩次時間分別為2005年9月和2007年9月。