第一本反映中國國際鐵路運輸?shù)闹�作———《中國鐵路國際貨物運輸理論與實務(wù)》將出版。該書由國際鐵路聯(lián)運的相關(guān)主管官員、行業(yè)資深人士編寫，由中國商務(wù)出版社出版。
　　我國擁有22000多公里的陸地國境線，與14個國家接壤，其中有8個國家是無海運港口的內(nèi)陸國家。在與這些國家的經(jīng)貿(mào)往來中，國際鐵路貨物聯(lián)運主要的運輸方式。
　　由于國際鐵路貨物運輸歷史形成的特殊性，在目前國際通用的國際貿(mào)易規(guī)則（如《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》）中，沒有準確恰當?shù)馁Q(mào)易術(shù)語來表達國際鐵路貨物運輸?shù)奈餀?quán)轉(zhuǎn)移、運輸責任、貨物保險等。發(fā)貨人、收貨人往往望文生義，比照套用《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的貿(mào)易術(shù)語，這樣會在國際貿(mào)易和運輸中帶來不確定的因素，甚至經(jīng)濟損失。這就要求我們對國際鐵路貨物聯(lián)運這種運輸方式要有更深的了解。
　　《中國鐵路國際貨物運輸理論與實務(wù)》的作者或為行業(yè)主管官員、或為行業(yè)翹楚。他們從理論與實際結(jié)合的角度對國際鐵路貨運業(yè)務(wù)做了的詳盡敘述和總結(jié)。本書和其他講述國際鐵路運輸?shù)牟牧嫌兴�不同，重點講述了鐵路國際運輸?shù)膸讉�重要環(huán)節(jié)，也是從業(yè)人員所不重視和易遺漏的環(huán)節(jié)，如鐵路運輸設(shè)備、國際貿(mào)易慣例的差別、運輸計劃申報程序與操作流程等。特別是在“UCP600”信用證條款的使用中，本書明確指出與目前國際鐵路貨物聯(lián)運的主要運輸文件《國際鐵路貨物運輸協(xié)定》的差悖。并結(jié)合案例做了詳盡分析。
　　本書最大特色是資料的即期性、準確性、權(quán)威性。所使用的文件資料均是目前我國外貿(mào)、海關(guān)、鐵路當局和《國際貨協(xié)》最新資料文件，便于閱讀者參考使用.