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B2C企業(yè)自建物流渠道將成趨勢(shì)

2009-8-4 12:42:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
近日,服裝B2C代表企業(yè)VANCL(凡客)證實(shí)其已經(jīng)自建了一家名為“如風(fēng)達(dá)”的專做物流的全資子公司。這是繼京東商城投資2000萬(wàn)元成立物流公司之后,又一家主流B2C公司自建物流渠道。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),未來(lái)凡是業(yè)務(wù)規(guī)模可以支撐一家物流公司運(yùn)作的主流B2C企業(yè),基本上都會(huì)自建物流配送體系。

    據(jù)悉,“如風(fēng)達(dá)”物流公司目前大約有200名配送人員,實(shí)行著一天兩送的配送策略。主要承擔(dān)凡客在北京、上海地區(qū)的物流配送任務(wù)。凡客在這兩個(gè)地區(qū)的的配送量占到總配送量的80%以上。未來(lái)“如風(fēng)達(dá)”還將把凡客的配送業(yè)務(wù)擴(kuò)充到廣州、深圳、江蘇、浙江等地區(qū)。

  凡客為此將在物流方面多付出30%的成本,不過凡客相關(guān)人士對(duì)記者表示不會(huì)把這份成本轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品身上,也就是說(shuō)不會(huì)因此上調(diào)價(jià)格。

  針對(duì)B2C企業(yè)紛紛自建配送物流的現(xiàn)象,易觀國(guó)際分析師曹飛表示,B2C企業(yè)自建物流配送并不是新鮮事,之前卓越等網(wǎng)站早就開始這么做了。這股潮流的形成只是表明規(guī)模以上的B2C企業(yè)意識(shí)到自建物流對(duì)于企業(yè)發(fā)展的作用越來(lái)越大而已。

  目前,國(guó)內(nèi)的大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)都將物流直接外包給第三方物流公司,以節(jié)省人力、物力。而中國(guó)物流行業(yè)整體服務(wù)水平相對(duì)滯后,很難完全滿足電子商務(wù)公司的個(gè)性化需求,顧客投訴率居高不下。因此而造成的配送延誤、信息泄密等,已經(jīng)逐漸成為電子商務(wù)企業(yè)高速發(fā)展的一個(gè)瓶頸。

  曹飛認(rèn)為,B2C企業(yè)寧可提高成本也要自建物流的最根本原因在于增加物流的可控性,提升用戶使用體驗(yàn)。他表示:“之前每當(dāng)春節(jié)就曝出第三方物流公司因員工回老家,而導(dǎo)致無(wú)法配送的事件發(fā)生。而如果自建物流配送渠道就不會(huì)遭遇這樣的尷尬。”

  同時(shí)曹飛也認(rèn)為,自建配送體系可以有效地樹立B2C品牌。通過統(tǒng)一服裝、規(guī)范用語(yǔ)等方面把物流配送從單純的客戶服務(wù),轉(zhuǎn)變成承擔(dān)某種程度的市場(chǎng)職能的行為。

  而自建物流配送體系的另外一大好處就是可以加速資金流動(dòng)性!叭绻獍牡谌轿锪鞴緹o(wú)法當(dāng)天結(jié)賬的話,將會(huì)給資金占用度很高的B2C企業(yè)帶來(lái)很大的壓力!辈茱w強(qiáng)調(diào)。
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