作為美國最大的航空公司之一，美國航空公司近日在上海表示，希望“更深層次”拓展中國市場，包括開通新航線以及以創始會員身份力邀東方航空加入 “寰宇一家”航空聯盟。美國航空公司國際業務高級副總裁克雷格·柯里格說： “美航于2006年4月開通了芝加哥－上海每日直達航班。目前，這一航線已經成為美航整個全球網絡中的重要組成部分�！�
    “在本輪全球金融危機中，中國的復蘇較其他市場來得更快�！笨吕锔裾f，如果中美兩國之間的經貿和旅游業能有更好的發展，對美航的業務將產生很大的幫助�？吕锔裢嘎�，美航計劃于2010年4月7日開通從芝加哥奧海爾國際機場飛往中國北京首都國際機場的每日直達航班，以加強美航在中國市場的競爭力。
    記者點評：在此次金融危機中復蘇較快的中國航空市場很快便被國際航空 “盯”上了。其實一直以來，國內的經貿和旅游業前景令不少國外航空公司垂涎，國外航空公司也早就開始了布局國內航空市場。此次美國航空公司更是表現出了 “更深層次”拓展的決心。眾所周知，國內航空公司無論在規模還是實力上，都無法與外航相比。國外航空公司的加緊滲入，必然令國內航空公司面對更為激烈的市場環境。如何在競爭中站穩腳跟，是國內航空公司始終繞不開的話題。自從國外航空進入中國以來，他們憑借優質的服務迅速贏得市場，而國內航空公司的服務水平卻不時受到質疑。由此不難看出，提高競爭力將是國內航空業應對競爭的惟一手段。這不但需要大力整合航空資源，以增強國內航空市場的整體實力，更需要航空公司從加強成本管理能力、提高服務水平等方面入手，不斷提升自身形象，以在競爭中獲得優勢。（王若懿）