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陳國(guó)軍之死與國(guó)企重組困境

2009-8-4 14:54:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□葉檀
    通化鋼鐵廠的總經(jīng)理陳國(guó)軍被圍毆致死這一悲劇事件讓我們看到民企控股國(guó)企的艱難。
    如果是寶鋼等中國(guó)大型國(guó)有鋼鐵企業(yè)收購(gòu)?fù)ɑ搹S,就不會(huì)遭遇國(guó)有資產(chǎn)流失等質(zhì)疑。引發(fā)此次群體性事件直接原因,系吉林省國(guó)資委7月22日向通鋼集團(tuán)高層傳達(dá)的增資擴(kuò)股決定:建龍集團(tuán)以10億元現(xiàn)金和其持有的通鋼礦業(yè)有限責(zé)任公司股權(quán),向通鋼集團(tuán)增資控股,持股66%,吉林省國(guó)資委直接持有通鋼集團(tuán)的股權(quán)降至34%。
    其實(shí)建龍出資額談不上高。由于今年鋼鐵行業(yè)形勢(shì)好轉(zhuǎn),通化鋼鐵廠可能擺脫困境,引入民間資本不再成為當(dāng)務(wù)之急。
    問(wèn)題在于,通化鋼鐵廠控股股東吉林省國(guó)資委曾經(jīng)與著名大型國(guó)企上海寶鋼集團(tuán)、中鋼集團(tuán)等多家國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)接觸,試圖尋求其他企業(yè)重組通鋼集團(tuán)。然而,通化鋼鐵廠各家企業(yè)有些擔(dān)心資金投入較大,沒(méi)有能力收購(gòu);有的雖然有能力收購(gòu),又提出了無(wú)償劃轉(zhuǎn)國(guó)有股權(quán)、彌補(bǔ)2009年以來(lái)12億元虧損、調(diào)整通鋼集團(tuán)高管人員等要求。事實(shí)上,通化鋼鐵廠雖然是省級(jí)重點(diǎn)企業(yè),就全國(guó)范圍而言,規(guī)模不大,在鐵礦石等資源方面不占優(yōu)勢(shì),也沒(méi)有上市公司的支撐,所以,大型鋼鐵企業(yè)的出價(jià)難以符合當(dāng)?shù)卣念A(yù)期。控股股東認(rèn)為合理的價(jià)格,似乎并沒(méi)得到職工的認(rèn)可,而職工也沒(méi)有在談判過(guò)程前后獲得充分的信息與應(yīng)有的尊重。
    在國(guó)企改制的過(guò)程中,由于社會(huì)保障機(jī)制尚未健全,大量職工的利益被漠視,這在國(guó)企改制過(guò)程中比比皆是。在中國(guó)《財(cái)經(jīng)》雜志上,與通化鋼鐵廠重組并列在一起《阜陽(yáng)一老國(guó)企改制引糾紛上訪職工被指敲詐勒索遭刑拘》的新聞,講的就是安徽省阜陽(yáng)市釀造廠,在2006年改制時(shí),國(guó)有資本退出導(dǎo)致職工利益受損,職工集資湊錢(qián)進(jìn)行上訪的事件。在另一些案例中,原國(guó)有股東賤賣資產(chǎn),與新股東分肥的事件也層出不窮,這最終導(dǎo)致了2005年中國(guó)規(guī)模極大的國(guó)資流失大討論,國(guó)資流失成為官商腐敗的同義詞,遭全民痛恨。一些民企的貪婪與官員的貪腐結(jié)合,導(dǎo)致國(guó)退民進(jìn)之路遭受廣泛的質(zhì)疑,這兩股力量的結(jié)合反而吞噬了民企的前進(jìn)之路。在2004年宏觀調(diào)控后,民企進(jìn)入國(guó)企的大門(mén)越來(lái)越窄。
    進(jìn)入國(guó)企的民營(yíng)資本希望利潤(rùn)最大化、成本最低化,不幸的是,國(guó)企往往冗員眾多,產(chǎn)權(quán)關(guān)系復(fù)雜,在市場(chǎng)化的過(guò)程中陷于利益糾紛的泥潭。國(guó)企并未走上徹底的市場(chǎng)之路,在重組之前,國(guó)企員工的就業(yè)崗位得以保全,退休后可以得到政府補(bǔ)償?shù)耐诵萁,一旦走上民營(yíng)之路,所有的國(guó)企隱形福利將全部消失,對(duì)普通職工而言,是個(gè)重大損失。
    我們無(wú)法忽視這場(chǎng)悲劇的主角,也不應(yīng)漠視職工正當(dāng)?shù)睦嬖V求,更不能因?yàn)橹亟M過(guò)程的利益糾紛,就放棄中國(guó)大型國(guó)有的市場(chǎng)化進(jìn)程。國(guó)企員工的身份紅利,最終將降低社會(huì)整體的運(yùn)作效率,并導(dǎo)致新增就業(yè)人口面臨更大的失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
    改良也許是國(guó)有企業(yè)重組的最好辦法,政府應(yīng)加快社會(huì)保障的改革步伐,以免國(guó)企職工離崗等于失業(yè)、等于失去保障,扶持新的有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)型的企業(yè),逐步稀釋低效率的國(guó)有企業(yè)所占據(jù)的市場(chǎng)份額,在國(guó)企改制的過(guò)程中作到信息的公開(kāi)與利益分配的大致均衡,才能防止類似于通化鋼鐵廠這樣的悲劇再次發(fā)生。
    作者簡(jiǎn)介:復(fù)旦大學(xué)歷史系博士,從2000年左右走出書(shū)齋,到報(bào)社撰寫(xiě)經(jīng)濟(jì)類評(píng)論,迄今為止已在 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》、 《中國(guó)青年報(bào)》、 《中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》、 《上海證券報(bào)》等報(bào)紙雜志發(fā)表大量文章,F(xiàn)為 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》首席評(píng)論員,評(píng)論版主編。
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