近日，由浙江省發改委副主任黃勇任組長的省發改委港口物流規劃專題調研組，到岱山考察長涂和衢山兩地部分岸線和港口項目。
    
    專題調研組一行乘坐專船，沿長涂南航道區考察了雙劍深水岸段；然后穿過岱衢洋，到蛇移門水道，考察了鼠浪深水岸段；再穿越蛇移門水道到達黃澤洋，考察了黃澤山、雙子山等島嶼和深水岸線。 
    
    考察中，專題調研組認為，長涂雙劍深水岸段長約2000米，港域平均水深10米以上，前沿10米等深線距岸50到200米，經圍墾后可形成面積為8平方公里的陸域，適宜布置石油化工、液化儲運加工項目。衢山鼠浪深水岸段全長4000米，其中前沿20米以上可利用深水岸線長2000米，水深15米可利用岸線2000米，15到20米等深線距岸150到800米，通過圍墾后可新增陸域面積2.8平方公里，港域連通黃澤洋和岱衢洋，25萬噸級船舶滿載通航無須候潮，適宜布置礦砂中轉項目。黃澤山深水岸段距洋山港僅12海里，是華東地區最好的3個深水港之一，岸線全長3000米，寬1000米，平均水深25米，20米等深線距岸100到300米，島嶼面積2.6平方公里，圍墾后可新增陸域面積1平方公里以上，航道通航等級為30萬噸級。根據岱山海洋功能區劃，適宜布置原油中轉儲運項目。
    
    專題調研組還認為，衢山和長涂的港口岸線資源和區位優勢通江達海，得天獨厚，對于岱山發展海洋經濟，實施港口興縣，推進寧波-舟山港口一體化戰略作用重大。
    
    據了解，省發改委領導和專家此行考察的主要目的是獲取第一手資料，為整體規劃寧波-舟山港口物流計劃作好前期調研準備。