□佚名
    綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。它要求從環(huán)境的角度對物流體系進(jìn)行改進(jìn)，形成一個(gè)環(huán)境共生型的物流系統(tǒng)。這種物流系統(tǒng)建立在維護(hù)地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，改變原來經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制傳統(tǒng)直線型物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，采取與環(huán)境和諧相處的態(tài)度和全新理念，去設(shè)計(jì)和建立一個(gè)環(huán)型的、循環(huán)的物流系統(tǒng)，使達(dá)到傳統(tǒng)物流末端的廢舊物質(zhì)能回流到正常的物流過程中來。
    現(xiàn)代綠色物流強(qiáng)調(diào)了全局和長遠(yuǎn)的利益，強(qiáng)調(diào)了全方位對環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)了企業(yè)的綠色形象，是一種全新的物流形態(tài)，形成了一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)。
綠色物流發(fā)展的理論基礎(chǔ)
    如今，物流活動(dòng)對環(huán)境的影響已經(jīng)威脅到我們的日常生活。人們在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中，過多地?cái)z取了經(jīng)濟(jì)利益，而忽視了對環(huán)境的保護(hù)，從一定的程度上來說，我國的物流發(fā)展也是以環(huán)境為代價(jià)的，短期的環(huán)境犧牲為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了些許的好處，但畢竟不是長久之計(jì)。實(shí)施綠色物流越來越成為一種必要的選擇。以下理論可以說明綠色物流的必要性。
    首先是可持續(xù)發(fā)展理論�？沙掷m(xù)發(fā)展的基本內(nèi)容包括以下五個(gè)方面：
    一、發(fā)展是重點(diǎn)。
    二、發(fā)展經(jīng)濟(jì)與環(huán)境保護(hù)，使之構(gòu)成一個(gè)有機(jī)整體。
    三、應(yīng)建立一個(gè)合理有效的經(jīng)濟(jì)和政治運(yùn)行機(jī)制。
    四、人們的自身發(fā)展需要與資源、環(huán)境的發(fā)展相適應(yīng)，人們應(yīng)放棄傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式與生活方式。
    五、樹立全新的現(xiàn)代文化觀念。
    由于物流過程中不可避免地會(huì)消耗能源和資源，產(chǎn)生環(huán)境污染，因此，為了實(shí)現(xiàn)長期、持續(xù)發(fā)展，就必須采取各種措施來維護(hù)我們的自然環(huán)境�，F(xiàn)代綠色物流就是依據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論，形成物流與環(huán)境之間相輔相成的推動(dòng)和制約關(guān)系，進(jìn)而促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展，達(dá)到環(huán)境與物流的共生。
    第二，生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)是指研究再生產(chǎn)過程中經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間的物流循環(huán)、能量轉(zhuǎn)化和價(jià)值增值規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)。物流是社會(huì)再生產(chǎn)過程中的重要一環(huán)，物流過程中不僅有物質(zhì)循環(huán)利用、能源轉(zhuǎn)化，而且有價(jià)值的轉(zhuǎn)移和價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。因此，物流涉及了經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng)，理所當(dāng)然地架起了經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)環(huán)境效益之間聯(lián)系的橋梁。經(jīng)濟(jì)效益涉及目前和局部的更密切相關(guān)的利益，而環(huán)境效益則關(guān)系到更宏觀和長遠(yuǎn)的利益。經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益是對立統(tǒng)一的。
    綠色物流以經(jīng)濟(jì)學(xué)的一般原理為指導(dǎo)，以生態(tài)學(xué)為基礎(chǔ)，對物流中的經(jīng)濟(jì)行為、經(jīng)濟(jì)關(guān)系和規(guī)律與生態(tài)系統(tǒng)之間的相互關(guān)系進(jìn)行研究以謀求在生態(tài)平衡、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)條件下的生態(tài)與經(jīng)濟(jì)的最佳結(jié)合以及協(xié)調(diào)發(fā)展。
    第三，生態(tài)倫理學(xué)理論。人類所面臨的生態(tài)危機(jī)，迫使人們不得不反思自己的行為，不得不忍受人類對于生態(tài)環(huán)境的道德責(zé)任，這就促使了生態(tài)倫理學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展。生態(tài)倫理學(xué)是從道德角度研究人與自然關(guān)系的交叉學(xué)科，它根據(jù)生態(tài)學(xué)提示的自然與人相互作用的規(guī)律性，以道德為手段，從整體上協(xié)調(diào)人與自然環(huán)境的關(guān)系。
我國發(fā)展綠色物流的實(shí)施策略
    綠色物流的發(fā)展有它深刻的現(xiàn)實(shí)意義和理論基礎(chǔ)，它符合時(shí)代發(fā)展的要求和人類生存發(fā)展的利益，因而必然成為21世紀(jì)物流管理發(fā)展的方向和趨勢。當(dāng)前我們實(shí)施綠色物流的策略主要有：
    首先要解放思想，提高認(rèn)識(shí)，樹立現(xiàn)代綠色物流的全新運(yùn)作觀念。
    當(dāng)前，有的觀點(diǎn)認(rèn)為物流只要能適應(yīng)生產(chǎn)和消費(fèi)的要求，為其提供相適應(yīng)的服務(wù)便盡職盡責(zé)。其實(shí)這只是物流運(yùn)行的最基本要求，僅僅如此是不能滿足當(dāng)代社會(huì)可持續(xù)發(fā)展需要的。當(dāng)代物流不僅要樹立服務(wù)觀念，更應(yīng)自始至終貫穿綠色運(yùn)作的理念。因?yàn)槲锪鞯牧己梅��?wù)，離不開高效節(jié)能和安全優(yōu)質(zhì)。沒有綠色物流的建立和發(fā)展，生產(chǎn)和消費(fèi)就難以有效銜接，全社會(huì)的綠色革命和綠色經(jīng)濟(jì)就是一句空話。
    第二，做好物流企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型工作。
    物流綠色化歸根結(jié)底就是物流企業(yè)營運(yùn)的綠色化。要樹立企業(yè)綠色形象，鼓勵(lì)企業(yè)綠色生產(chǎn)、綠色經(jīng)營，鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸，構(gòu)筑環(huán)保物流發(fā)展的框架。在我國物流業(yè)剛起步之初，做好物流企業(yè)的綠色規(guī)范和轉(zhuǎn)型，將收到事半功倍的效果。
    綠色物流企業(yè)的創(chuàng)建以及原有物流企業(yè)的改造，必須抓住以下幾個(gè)方面：
    一、物流企業(yè)要圍繞綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念開展經(jīng)營。
    二、全面開展物流企業(yè)的科學(xué)技術(shù)改造，通過第三方物流的建立和對物流流程、環(huán)節(jié)以及各設(shè)施器械的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)改造，提高企業(yè)的營運(yùn)能力和技術(shù)水平，最大限度地降低物流的能耗和貨損，增強(qiáng)環(huán)保能力，防止二次污染。
    三、發(fā)揮政府的引領(lǐng)和導(dǎo)向作用，政府要把社會(huì)經(jīng)濟(jì)全過程的綠色環(huán)保作為施政的基本策略，不能只強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)和消費(fèi)的綠色化，而忽視物流的綠色化。政府在物流綠色剛起步階段，要高度重視，積極支持，采取措施全面引導(dǎo)，使物流企業(yè)綠色化能順利進(jìn)行。
    四、物流企業(yè)的綠色規(guī)范和再造，離不開經(jīng)濟(jì)運(yùn)行各環(huán)節(jié)的配合和協(xié)調(diào)。沒有綠色環(huán)保的生產(chǎn)消費(fèi)，綠色物流就將成為無源之水，無本之木。因此，物流企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型不能孤立進(jìn)行。
    第三，加強(qiáng)對物流綠色化的研究和人才培養(yǎng)。
    我國物流發(fā)展滯后，物流運(yùn)行與綠色理念相悖無甚，除了與認(rèn)識(shí)有限、科技水平落后有關(guān)外，也和相關(guān)專業(yè)人才的缺乏有關(guān)。綠色物流作為新生事物，對營運(yùn)籌劃人員和各專業(yè)人才要求面廣，層次高，亟須各大專院校和科研機(jī)構(gòu)有針對性地培養(yǎng)，才能為綠色物流業(yè)輸送更多的合格的綠色物流人才。