自８月１日始，常州機場維修工程部在完成人力資源、車輛設施、技術裝備、質量控制、作業程序等各項準備工作，并報獲局方批準后，正式實施對經停常州機場的航空器進行航前、航后維護工作。此舉標志著常州機場機務維修能力又邁上了一個新臺階，為今后常州機場開拓航空市場提供后勤機務保障，并創造更好經濟效益打下了良好的基礎。 
　　受經濟低迷的影響，航空關聯企業深受沖擊。雖地處長江三角洲經濟發達地區，但苦于身處機場密集之地，常州機場生產與經營形勢更加不容樂觀。加之航空公司加大成本控制力度，不斷創新機務維修體系，力求減低機務維修成本。如某航空公司改革了航空器在外站經停放行模式，由原先外站機場機務放行改為航空公司機組人員作檢修放行，在降低了航空公司自身維修成本的同時卻使機場的經營收入縮水。面臨種種不利因素，常州機場審時度勢，在不斷開拓航線航班的同時，一方面加大成控力度，另一方面努力提高機場各后勤服務保障的硬件及軟件水平。機務維修工程部自加壓力，上下一心，統一思想，拓展機務維修深度與能力，提升自己的核心競爭力。自今年4月份以來，維修工程部在局方及相關部門的支持和幫助下，組織有關人員精心編寫了相關工作程序；加大培訓力度，并積極與相關航空公司取得聯系，由該航空公司派出教員為工程部相關人員進行了有針對性的培訓；配備了相應的工具設備；自籌資金添置除冰防冰車，力爭在冬季來臨之前配備到位。
　　航前航后維護，加之短停維護都屬于航線維修的范疇。所謂航線維修是指維修單位按照航空營運人提供的工作單對航空器進行的例行檢查和按照相應飛機、發動機維護手冊等在航線進行的故障和缺陷的處理。此前，常州機場實施航空器的短停例行檢查作業。