執行兩岸常態化海上直航的首艘大陸客貨滾裝船——— “中遠之星”輪已抵廈門港，9月將開通廈門-臺灣的常態化海上直航客貨運航線。昨天，記者赴該輪停泊的錨地登輪參觀。
　　“中遠之星”長186米，寬25.5米，總噸達26847噸，足有10層樓高。它的航速為22.85節，從廈門至臺中僅需8小時。船班隔日開行，夕發朝至。值得一提的是，它能抵抗9級風浪，船上還配置了“防搖鰭”等抗浪設備，能把船舶的搖晃角度控制在很小的范圍之內，乘坐起來相當平穩舒適。
　　這個 “大家伙”共8層，第8層為公共空間，第六七層為旅客層，四五層為集裝箱層，1至3層為汽車層。旅客層有專用的扶梯，上船不用爬樓梯。七個檔次的房間設置能滿足不同旅客需求，可載客683人。除了豪華總統套房、VIP套房和式房外，還有如同賓館標準間的套房、情侶間等。由于船大，每一層都有幾千平方米，旅客層的走廊兩側都是房門，轉起來如同迷宮，為此船上特別配了十幾名服務人員引導旅客，針對海峽兩岸游客多的特點，這些服務員基本都會閩南語。
　　不止是客房，輪船里除了免稅商場、多功能會議室、可供250人同時用餐的中餐廳等標準設施外，醫務室、咖啡廳、棋牌室、KTV、健身房、蒸汽桑拿房、公共浴室等，一應俱全。
　　“中遠之星”輪還可放集裝箱256標箱(85個冷箱位)，另可供150輛汽車停放。集裝箱采用滾裝運輸，拖車能直接把集裝箱拖進船內，抵達目的地后再拖出來，裝卸效率高，適合時效性較高的貨物或者小批量的“客帶貨”。
　　兩岸車輛往來還有待政策支持。廈門港口管理局介紹，其正在積極爭取公安部對在廈門港上岸的臺灣客滾車輛實施特殊的牌照政策。這意味著一旦政策允許，未來兩岸私家車完全可以通過 “中遠之星”輪實現兩地自駕。
　　“中遠之星”的常態化直航，使得兩岸海上客運真正從“個案”走向“通案”。