中國物流與采購網(wǎng)昨日公布，7月公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格首次出現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，其綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為69.1，比上月提高了0.8個(gè)百分點(diǎn)。 
　　由于6月份油價(jià)兩次上調(diào)，7月的運(yùn)輸市場(chǎng)成本壓力倍增，且計(jì)重收費(fèi)也陸續(xù)在部分省份城市實(shí)行，使得7月的貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格終于上調(diào)。其中，整車運(yùn)輸7月的價(jià)格指數(shù)為71.2，環(huán)比提高了0.5%；零擔(dān)重貨價(jià)格指數(shù)為56.8，環(huán)比提高0.3%；零擔(dān)輕貨價(jià)格指數(shù)也比上月提高了8.8%至115.9。
　　報(bào)告分析，盡管7月底國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸下調(diào)了220元，然而降幅有限，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的價(jià)格沒有太大影響，但同時(shí)顯示出油價(jià)越來越按定價(jià)機(jī)制來制定，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)來說，經(jīng)濟(jì)的變化將更直接地反映在運(yùn)輸價(jià)格上。