原油運價局部反彈　成品油輪東升西降

   總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶行情變化情況如下：VLCC：有升有降； Suezmax：大幅上漲；Aframax：降中有穩；Product：跌中有升。

    超大型油輪（VLCC）：

    本周布倫特原油現貨價一路走低，周二報每桶73.1美元，比上周二下降6%。當前國際油輪運輸市場行情整體仍處于弱勢，運輸需求不大，市場每周成交數量平淡，運價有升有降。其中，VLCC運價有升有降，蘇伊士型運價大幅上漲，阿芙拉型油輪市場降中有穩。波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報504點，上漲1％�！�

    VLCC運輸市場成交依舊低迷。由于西非市場運力不足，本周西非至美灣和西非至中國航線平均運價較上周有所上漲，但周末有所下滑；波斯灣地區則延續疲軟態勢，運價持續下跌。一艘28萬噸級船，波斯灣至美灣，9月14日貨盤，成交運價為WS26.5。一艘26萬噸級船，西非至印度西岸，9月13日貨盤，包干費為305萬美元。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS32，下降18.8%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS25，下降6.6%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS45，下降3%；西非至中國26萬噸級船運價報WS43，上升2%。

    蘇伊士型油輪（Suezmax）：

    蘇伊士型油輪運輸市場交易增多，兩條主要航線運價都大幅上升,等價期租租金升至22212美元/日。由于目前市場運輸需求增大而運力不足，預計運費仍有上漲空間。一艘13萬噸級船，西非至美東，9月8日貨盤，成交運價為WS70。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS69，上升28%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS82，上升47％。

    阿芙拉型油輪（Aframax）：

    阿芙拉型油輪運輸市場運價小幅下降�？绲刂泻！⒈焙：筒�羅的海運價持續走低。北海至歐陸航線本周三的運價已不能抵消營運成本，等價期租租金為虧損1873美元/日。一艘8萬噸船，黑海至地中海，9月3日貨盤，成交運價為WS75。 周四，跨地中海航線運價報WS67，下降3.5%；北海至歐陸運價報WS67.5，下降10%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS51，下降12%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS67，下降4%；科威特至新加坡運價報WS63，下降1%。

    成品油輪（Product）：

    成品油運輸市場成交量低迷，綜合運價指數周四報429點，比上周四下降0.6%。由于美國市場成品油市場疲軟而可用運力增多，本周鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價僅報WS80，為自2004年以來最低點，過高的燃油價格也使船東收益悲慘。海灣東行航線運價有回暖趨勢。周四，歐洲至美國航線3.7萬噸船運價報WS80，下降9%，等價期租租金為1400美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS83，下降1.5%；海灣至日本7.5萬噸船運價報WS81，上升6%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS87，下降3.6%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS84，平穩。