從吳淞邊檢站獲悉，自8月份以來(lái)，全國(guó)最大散貨碼頭羅涇碼頭運(yùn)載木材貨輪數(shù)量明顯增多，原木進(jìn)口量顯著提高。截至記者發(fā)稿，羅涇碼頭本月已有三艘次自新西蘭進(jìn)口的原木貨輪進(jìn)港，卸載進(jìn)口原木10萬(wàn)噸左右，去年同期為零。據(jù)了解，預(yù)計(jì)月底還將有一至兩艘大型貨輪抵靠羅涇碼頭，且全部從新西蘭進(jìn)口，這些木材主要應(yīng)用于建筑、家俱制造等行業(yè)和領(lǐng)域。 
據(jù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)識(shí)分析，造成上海企業(yè)大量從新西蘭進(jìn)口原木，原木進(jìn)口量不斷走高的原因主要有：一方面受全球金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，作為木材運(yùn)載最主要交通運(yùn)輸工具的航運(yùn)行業(yè)受到慘重打擊，航運(yùn)費(fèi)用一度同比下降了75％，大幅降低了木材運(yùn)輸成本；另一方面，現(xiàn)在正值主要木材供應(yīng)國(guó)新西蘭木材保有量高峰期，大量成材原木囤積造成供大于求的市場(chǎng)格局，國(guó)際市場(chǎng)原木價(jià)格回落明顯，跌幅超過(guò)4成，大大增加了企業(yè)利潤(rùn)空間，再加之我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步維穩(wěn)，各行業(yè)對(duì)木材消費(fèi)需求不斷企穩(wěn)，綜合原因促成了進(jìn)口原木數(shù)量逐步走高。