7月份，我國規模以上港口(以下簡稱 “港口”)貨物吞吐量完成5億噸，同比增長12.9%。其中，外貿1.9億噸，同比增長13.8%；內貿3.1億噸，同比增長12.5%。集裝箱吞吐量強勁反彈，同比降幅收窄6.4個百分點。7月份，港口集裝箱吞吐量完成1010萬TEU，同比下降3.8個百分點，為今年以來最小降幅。同時，中國PMI新出口訂單指數的環比回升，顯示歐美經濟的繼續回暖，預計年末集裝箱吞吐量有望實現正增長。值得注意的是，外貿箱占比較高的南方港口，更多的受益于外貿環境改善，反彈幅度領先于北方港口。
    進口鐵礦石增速再創新高，同比增速高達35%。7月份，港口接卸進口鐵礦石5650萬噸，同比增長35%，增幅較上個月擴大12百分點。在鋼鐵產品需求持續上升以及鐵礦石漲價預期的推動下，7月份港口接卸鐵礦石進口量大幅上升，增幅為今年之最。同時港口礦石高庫存已經形成，業內人士分析認為，今后鐵礦石進口量將下降。
    內貿煤炭發運量如我們預期降幅大幅收窄9.4個百分點。7月份，隨著夏季用電高峰到來，電煤需求繼續穩步增長，港口煤炭發運量完成3950萬噸，同比下降10.4%，同比降幅大幅收窄。其中，內貿煤炭為3800萬噸，同比下降5%；外貿煤炭為150萬噸，同比下降36.6%。預計隨著國際煤炭和國際海運費的回升，煤炭進口將回落，煤炭發運量有望實現大幅增長。
    鐵礦石庫存仍居高不下，煤炭庫存反彈趨勢延續。截至7月下旬，全國主要港口鐵礦石庫存為7269萬噸，較上月同期上升3.18%，較去年同期下降1.65%，目前鐵礦石高庫存的態勢仍然沒有緩解。6月份重點港口煤炭庫存為1513萬噸，環比上升20.1%，同比上升5.43%。秦皇島煤炭庫存環比略有下降，港口煤炭庫存大幅下降的趨勢已基本扭轉。（航運信息網）