鋼價下跌屬于理性回調
2009-9-1 21:07:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□ 田春雨
近期公布的鋼鐵巨頭中報幾乎清一色虧損,新公布中報的本鋼板材和華菱鋼鐵也沒有逃脫巨虧的命運。其中,本鋼板材上半年虧損9.10億元,凈利潤同比下降189.60%;華菱鋼鐵上半年虧損5.23億元,凈利潤較上年同期下降165.14%。市場需求的下滑、鋼材價格的下降無疑是鋼廠虧損的罪魁禍首。華菱鋼鐵表示,市場需求不足,鋼材價格低迷,造成公司虧損較大;另外訂單量不飽滿,部分機組開工不足,生產經營指標未達到預算進度要求,給下半年生產經營帶來較大壓力。而本鋼板材的解釋是,受宏觀經濟形勢影響,上半年產品價格比同期大幅度下降,而相應公司耗用的原燃材料價格降幅較緩,導致業績不佳。進入8月份以來,鋼鐵板塊整體跌幅已經超過了20%。各大鋼廠“巨額虧損”、“凈利潤大幅下降”的中報披露,更是為鋼鐵股后續走勢“雪上加霜”。近期鋼鐵板塊整體回落的主要原因是短期內漲幅過大,同時鋼價連續兩周大幅下跌,市場出現對行業基本面轉壞的擔心;另外,7、8月份屬于鋼鐵需求傳統淡季,鋼價下跌屬于理性回調,鋼鐵業中長期向好的基本面仍未改變,預計隨著中報披露接近尾聲、在9月份鋼鐵需求旺季到來之時,鋼鐵股價格將逐步企穩反彈。
從鋼鐵股二級市場的表現來看,最近9個交易日持續橫盤,略弱于大盤的表現。從該板塊的資金流向分析,主力機構依然在繼續減倉。由于大盤目前的位置處于縮量反彈的過程中,當前點位并不能有效地吸引場外資金的關注,因此走勢較為尷尬。對于其后期方向性的選擇,需要消息面等外力的刺激,后期股指將有加速過程。近期權重板塊的表現均較弱,因此對于短線鋼鐵股的走勢不能抱太大希望。穩健的投資者依然應該采取觀望的策略,等待大盤方向選擇完畢之后再做定奪。