如果將時鐘回撥到5年前，也許沒有人會將達沃斯這個瑞士小鎮與大連聯系起來，而在2009年9月10日之后，大連已經成為舉辦過兩屆夏季"達沃斯"世界經濟論壇的中國城市，成為和在達沃斯舉行的冬季論壇遙相輝映的"雙子星座"。 
　　"達沃斯"的知名度很高，它已經成為一年一度世界經濟界領軍人物聚會的"代名詞"。同樣，在大連舉行的本屆世界經濟論壇，也吸引著眾多高端人士參加。"我們很愿意為這些經濟界的名人服務，希望他們能夠多多乘坐我們南航的航班，讓他們感受到大連民航業的迅速發展，感受到南航的特色服務！"當選第二屆大連新領軍者人物的中國南方航空股份有限公司大連分公司（以下簡稱南航大連分公司）總經理楊建新笑言。
　　楊建新的話語不多，但卻非常樸實，同時也體現出南航大連分公司對"達沃斯"的自信。"我們是大連的基地公司，我們一直扎根于大連，所以我們要更好地服務于大連！"楊建新說，"本屆世界經濟論壇重新回到大連，給了我們這樣的機會！"
　　這種自信來源于實力的保障。作為中國最大的航空公司，南方航空在廣州、新疆、東北地區這樣一個"黃金大三角"占有絕對的市場份額。在大連地區，不論是飛機數量還是航線資源，南航大連分公司一直處于"領頭羊"的位置。有資料顯示，為保證南航在大連地區的市場份額以及領先地位，南航集團給予充分的支持，并有意在較短的時間內將大連打造成南航航班飛往日韓的"出口"。
　　參加本次夏季"達沃斯"世界經濟論壇的人士，為數不少的乘客選擇從日本或韓國轉機前往大連。楊建新認為，這也會給大連民航市場帶來新的理念以及更高的服務標準。"我們一直在努力向世界最高水平的航空公司看齊，這是我們的目標！只有乘客滿意了，才說明我們的工作真正做到位了！"
　　為保障這次夏季"達沃斯"，南航大連分公司與大連周水子國際機場一起，做好了充分的準備，并對可能發生的航班延誤做好了應急預案。機場有關人員表示，第一屆夏季"達沃斯"期間，大連機場不僅順利完成全部民航航班的保障任務，而且保障專機規格6架次，公務機39架次。本屆會議，專機、公務機的保障數量預計還將增加。
　　對于正在努力打造東北亞樞紐機場的大連周水子國際機場來說，本次"達沃斯"盛會也是一個充分展現自己的機會，而在大連空港占有絕對市場分額的南航大連分公司則掌握著"話語權"。"這個道理顯而易見，我們的航班量很大，而且連接北京、上海這樣的國內樞紐機場的航班也最多，乘客選擇南航的幾率自然也就很大！"談到 "達沃斯"的態度，南航大連分公司的員工上下充滿了信心和自豪，"特別是加入天合聯盟之后，南航與法航、荷航、大韓這樣的世界頂級航空公司的聯系更加緊密！"
　　夏季"達沃斯"世界經濟論壇能夠重新回到大連，也是對大連保障能力的充分肯定！這個觀點得到了眾多人士的首肯。對于民航業來說，"達沃斯"帶來的不僅僅是經濟效益，更多的則是觀念上的更新以及服務標準的提高。
　　"我們一直努力將南航大連分公司打造成為大連本地的航空公司，代表著大連的形象！"楊建新表示，"這次世界性的盛會，給了我們這樣的機會，所以我們會做的更好！"