《舟山市船舶工業調整升級實施意見》已在浙江省舟山市政府第三十次常務會議上原則通過，旨在從規劃層面率先引導全市船舶工業健康發展。該市還將邀請國家、省有關部門和行業協會人士進一步研究討論這個實施意見，使之更加科學、合理、完善，進而擴大舟山船舶在國內的影響力，并爭取得到國家相關政策的支持。這是9月4日筆者從舟山市政府獲得的信息。
      船舶工業是舟山市工業經濟的第一支柱產業，其產值已占工業總產值的約四成。至去年底，舟山市規模以上船舶企業已達60家，平均產值達5億元；全市造船完工量達到220萬載重噸，已占到全國造船完工量的7.6%。早在2004年和2007年，舟山市兩次制定修編了船舶工業發展規劃，對該市合理布局船舶產業結構、嚴格項目準入和審核程序，起到了積極作用。
      舟山市這次船舶工業調整升級，明確了今后3年保障重點船舶企業穩定、培育骨干造船企業等十大重點任務，為此將推出一系列政策保障措施，包括嚴格控制新建造船項目、加強造船企業生產準入管理、加快推進船舶工業企業兼并重組、加大信貸融資支持力度等。確定舟山經濟開發區新港工業園區、定海工業園區、岱山經濟開發區、普陀六橫、小干船舶工業區塊為船舶工業重點發展區塊，一些不適合發展船舶工業的區域將逐步淡出，推動部分中小型船舶修造企業整合重組或轉向其他產業。對于現有企業，根據“改造提升一批、整合重組一批、轉型一批、嫁接一批、搬遷一批、淘汰一批、停止審批一批”的“七個一批”調整方向，已確定造船、修船龍頭企業各5家，重點扶持企業和重點推進項目各15個。
       這次舟山市船舶工業調整升級的主要目標是：到2011年，產業結構更趨合理，初步形成以大企業集團為核心，中小企業專業化生產相配套，造船、修船、拆船、船舶配套和海洋工程裝備協調發展的產業集群格局。全市造船能力達到800萬載重噸以上，造船完工量占全國比重達到8%，高技術、高附加值船舶產品比重明顯提高，使舟山市成為國內重要的造船基地和世界級船舶修理基地。