9月4日，咸寧市政府召開全市交通工作會(huì)議，動(dòng)員全市上下掀起交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)熱潮，努力把咸寧建設(shè)成為中部綜合交通運(yùn)輸樞紐。 
　　根據(jù)規(guī)劃，咸寧市將加快“四鐵、十路、八港、一樞紐”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)一年一變，三年大變，五年基本建成布局合理輻射全國(guó)的區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐。“四鐵”即武廣客運(yùn)專線、咸寧城際鐵路、鄂州至通山鐵路、咸寧至宜春至吉安鐵路。“十路”即杭州至瑞麗高速公路咸寧段、大慶至廣州高速公路咸寧段、咸寧至通山、黃石至咸寧、通城至界上、咸寧長(zhǎng)江大橋及接線高速公路等6條高速公路，武咸快速通道，赤壁市至赤壁鎮(zhèn)、嘉魚至武漢、咸寧至潘家灣等4條一級(jí)公路。“八港”即赤壁節(jié)堤航電樞紐、葛洲壩水泥專用碼頭、潘家灣綜合碼頭二期工程、潘家灣危貨碼頭、潘家灣核電重件碼頭、赤壁煤炭碼頭、赤壁旅游碼頭、魚岳綜合碼頭。“一樞紐”就是中心城區(qū)綜合運(yùn)輸樞紐，包括客貨運(yùn)輸站場(chǎng)、物流園區(qū)和物流信息中心建設(shè)。全市未來(lái)五年將形成中心城區(qū)通達(dá)市域內(nèi)各縣市區(qū)的"半小時(shí)核心交通經(jīng)濟(jì)圈"，通達(dá)城市圈和周邊市州的“兩小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”，通達(dá)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角和海西地區(qū)的“12小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”，全市交通狀況將得到根本改善。
　　會(huì)議要求，要著力破解制約交通發(fā)展的“瓶頸”。必須解放思想，改革創(chuàng)新，用改革、發(fā)展、市場(chǎng)等辦法，解決交通發(fā)展中的深層次矛盾和問(wèn)題。要著力解決交通建設(shè)資金缺口問(wèn)題。堅(jiān)持用市場(chǎng)的方法、資本運(yùn)作的手段，吸引資金、土地等資源更多地投向交通建設(shè)。要千方百計(jì)保證交通建設(shè)用地。要突出抓好工程質(zhì)量。各級(jí)各地要努力營(yíng)造加快交通建設(shè)的良好環(huán)境。
　　咸寧市委、市政府與各縣市區(qū)分管交通的負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。