近日，渤船重工先后實現174000噸9號船開工、49000噸3號、4號船總體成型、297000噸2號船試航四大節點。 
8月31日下午，公司在內業分廠及民船第二事業部相繼舉行174000噸9號船開工及49000噸3號、4號船總體成型儀式。公司領導及相關單位領導參加了儀式。 
希臘特蘭梅斯特航運公司駐廠經理在174000噸9號船開工儀式上作了簡短講話。他表示，隨著后續7條好望角型船舶的建造，雙方第二階段合作即將開始。過去七年中，渤船重工已向世界交付了8艘好望角型船，這些船舶將成為渤船重工的環球使者，在未來歲月中，向造船界展示渤船重工的高質量和完美設計。渤船重工有能力、有經驗、有技術建造高質量船舶，現在，174000噸9號船即將開工，相信渤船重工一定會再次成功，按期交付優質船舶。 
174000噸船是公司自主開發設計的好望角型雙殼散貨船，該型船為公司批量建造的成熟船型。公司為希臘特蘭梅斯特公司建造的第一艘174000噸船于2003年12月26日開工，2005年8月8日交付使用。雙方合作過程中，公司共向希臘特蘭梅斯特公司成功交付了8艘該型船舶。 
49000噸3號、4號船是公司為中國長航南京油運公司批量建造的后續船舶，兩船于2008年9月17日正式開工，2009年6月10日上船臺。在分段制造和總組搭載期間，民船第二事業部不斷吸取和借鑒49000噸1號、2號船的生產經驗，認真制定生產計劃，合理安排生產周期。特別是下半年以來，全體干部職工積極響應公司和事業部生產動員會精神，搶工期、抓進度，克服了種種困難，苦干攻堅，按期完成了兩條船同期總體成型的目標。 
9月3日上午，297000噸2號船實現試航節點。公司領導及各相關單位領導到現場送行。297000噸2號船于2007年12月12日開工，今年5月26日下水。