上海浦東國際金融航運雙中心研究中心日前發布首份全球國際金融航運雙中心競爭力指數（GDCI）競爭力評估報告，上海在全球12大雙中心評估中名列第3，香港則居第5。 
該報告稱，國際金融航運雙中心是指同時兼具國際金融和國際航運雙中心功能的特定城市或區域。其中國際金融包括證券、期貨、銀行、保險、基金和金融服務等業態。國際航運以海運為主，空運及陸運為輔，包括航運服務和航運實務。 
國際金融航運雙中心競爭力指數評測入選雙中心的城市或區域在國際金融和國際航運兩大領域發展的整體營運態勢和綜合競爭活力。采用基礎數據來自世界著名國際組織、行業協會與咨詢機構所發布的公開資料。考察和評價的對象包括：紐約、倫敦、東京、新加坡、上海、香港、孟買、迪拜、悉尼、漢堡、圣保羅和溫哥華12個雙中心城市或區域。 
香港排名第五位 
紐約、倫敦、上海分別以624.4分、553.9分、513.1分獲得本期評估的前三名。報告指出，從國際金融航運雙中心競爭力指數的分值測算中，上述雙中心大體上可以分為以下三個梯隊，第一梯隊為紐約，第二梯隊為倫敦、上海、東京、香港和新加坡，其中倫敦的綜合實力與上海的成長潛力均處第二梯隊之首。東京獲487.8分，香港獲485.9分，新加坡則獲484.2分。報告稱，東京在資源配置能力、香港在國際化水平和新加坡在運營規范的指標分項領域都非常優秀，均處12個中心的前列。第三梯隊則屬迪拜、悉尼、孟買、圣保羅、漢堡和溫哥華。 
依據本指數的設定宗旨及測算原則，共選取了三大領域60項指標作為對各國際金融航運雙中心進行評估的觀察測評點。其中航運中心功能領域，由航運中心能級、成長性和航運服務等三個子項及17項指標構成，金融中心功能領域，由金融中心能級、成長性和金融生態等三個子項及28項指標構成。