近日，隨著載貨量為2萬(wàn)余噸的“航民富春”號(hào)萬(wàn)噸級(jí)散貨船在臺(tái)州港投入首航營(yíng)運(yùn)，蕭山航區(qū)船舶運(yùn)力已達(dá)809艘，計(jì)21萬(wàn)余載重噸，提前一年半完成了“十一五”水運(yùn)運(yùn)力18萬(wàn)噸的規(guī)劃目標(biāo)，較“十五”末新增運(yùn)力近10萬(wàn)載重噸。 
  
    近年來(lái)，蕭山港航處在做好腹地經(jīng)濟(jì)與水運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，抓住機(jī)遇，順勢(shì)而為，積極優(yōu)化經(jīng)營(yíng)主體，不斷引導(dǎo)水運(yùn)經(jīng)營(yíng)者調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)、拓展貨源渠道、改善組織方式。在過(guò)去三年多時(shí)間里，蕭山港航處主動(dòng)上門(mén)，引導(dǎo)海運(yùn)企業(yè)將經(jīng)營(yíng)主體由以制造、信息、物流為主的傳統(tǒng)項(xiàng)目逐步向沿海運(yùn)輸這一新興產(chǎn)業(yè)傾斜，做好產(chǎn)業(yè)鏈延伸工作，努力拓展貨源，實(shí)行鋼材、糧食等多樣化貨物運(yùn)輸，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為管理部門(mén)，蕭山港航處還突出加強(qiáng)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理方面的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，目前錢(qián)鴻、華瑞、航民三家海運(yùn)企業(yè)均建立并通過(guò)了國(guó)家海事局認(rèn)證的安全管理體系。特別是錢(qián)鴻公司作為杭州航區(qū)唯一一家水運(yùn)企業(yè)于2008年11月成為全省首批20家水路運(yùn)輸誠(chéng)信企業(yè)之一。針對(duì)轄區(qū)水運(yùn)服務(wù)行業(yè)發(fā)展的相對(duì)滯后，蕭山港航處加大扶持力度，在政策允許范圍內(nèi)積極提供便利和幫助，使得水運(yùn)服務(wù)企業(yè)從無(wú)到有、從微不足道到引起運(yùn)輸組織方式的大幅改善，為當(dāng)?shù)厮�運(yùn)開(kāi)辟了科學(xué)化發(fā)展道路。通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸組織途徑，運(yùn)往內(nèi)陸地區(qū)的煤炭、鋼材等物資可實(shí)現(xiàn)海船與內(nèi)河船的對(duì)駁，河海聯(lián)運(yùn)“一條龍”服務(wù)日漸興盛，形成了當(dāng)前貨主單位、海運(yùn)企業(yè)、內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)及港口碼頭相互支持、互為依托、共同發(fā)展的良好局面。