9月11日，記者從湖北省水運發展推進大會上獲悉，湖北省人民政府辦公廳近日印發了《省人民政府關于進一步促進全省水運事業又好又快發展的意見》（以下簡稱《意見》）。
 《意見》指出，自10月1日起，湖北省將利用5年左右時間，逐步推進湖北長江干線船型標準化；在積極爭取中央補貼資金的同時，省政府每年籌措一定的補助資金，用于引導現有船舶的更新改造和淘汰。省政府從2010年起，每年籌集5億元專項資金，用于湖北水運事業發展。各級地方政府要將港口集疏運通道建設納入當地發展總體規劃并加快建設。
 航道是水運發展的基礎。湖北省將進一步加強對長江中游航道的治理，營造湖北段重點航運工程建設的良好環境，穩定河勢，改善通航條件，加快現代物流業發展；加大對已有通航河流上礙航閘壩清理整治力度，嚴厲打擊非法采砂行為，加強航道資源保護；建立健全港口岸線控制制度，禁止在已建或規劃的港口岸線范圍及可能影響港口岸線穩定的范圍內從事挖砂、取土、采石和其他可能毀壞港口岸線的活動。
 為了進一步發揮湖北省中小特種船舶建造優勢，湖北省政府將積極支持中小特種船舶建造基地建設，為水運事業發展提供支撐；繼續實施船舶運力發展政策，用好中央和地方船型標準化政策引導資金，加快運力結構調整和老舊船舶改造；加強以江海直達船型為重點的船舶標準化工作，引導和支持內河大噸位干散貨船、集裝箱船、液貨危險品船、江海直達船、汽車滾裝船等重點船舶的發展，加快推進運力優化升級。