14日上午，中宣部、國務院國資委專門組織的“中央省市媒體青島港經驗采訪團”抵達青島港，展開為期三天的集中采訪。本次集中采訪活動，是宣傳新中國成立60周年成就的重要組成部分，青島港作為百年大港，自新中國成立以來取得了驕人的成績，有幸成為國內首家大型國企宣傳典型。在14日上午的匯報會上，青島港集團黨委王論誠書記介紹了青島港近年來的成績和經驗，并指出在未來兩到三年內，青島港將建成東北亞國際航運中心，一舉超越韓國釜山港。
    “世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭” 
    青島港集團黨委書記王論誠在匯報會上介紹說，新中國成立以來，青島港改造了一個百年老港、建設了兩個現代化新港，可以說“世界上有多大的船舶，青島港就有多大碼頭�！� 目前，青島港是一個集煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱于一體的綜合性大港�？傎Y產由1978年的1.8億元增值裂變到去年的217億元，為國家創造了200多億的優良資產。 
    青島港注重“科技興港”，創建了國家級技術中心、博士后工作站、國際一流的信息中心，用“鼠標革了鐵锨的命”。同時，青島港調整市場結構，實現了專業化管理、集約化管理、規�；�生產，吞吐量從1978年的2000萬噸增至去年的3億噸，居世界第七位。集裝箱從1000個標準箱增至去年的1002萬標準箱，居世界第十八位�！笆�五”以來，青島港總共完成吞吐量達15.06億噸。20年來，青島港上繳國家各種稅費150多億元，其中連續五年上繳青島市地稅全市第一。 
    “青島港用事實證明國企能搞好” 
    作為一個非壟斷行業的老牌國有企業，青島港能取得如此輝煌的成績，原因是多方面的。 
    建國以后尤其是改革開放以來，青島港果斷轉變發展方式，堅持走“科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子”，提高發展質量和效益。集團從管理、技術、環保等多個環節入手，確保青島港大踏步邁進現代化綜合大港。作為老牌國企，青島港非常注重企業文化建設，堅信國有企業一定能搞好。 
    14日上午的匯報會上，中宣部、國務院國資委的領導先后在發言中指出，青島港展現了國有企業的風采，也用鐵的事實證明了“國企能搞好”。 
    建設東北亞國際航運中心 
    去年以來，金融危機給青島港帶來了不小沖擊，青島港在經營管理上遭遇到巨大挑戰。今年年初，隨著國家“一攬子計劃”的實施和山東省、青島市經濟回暖，港口生產逆勢上揚，1-8月份完成吞吐量實現港口收入同比分別增長5%，實現利潤同比增長4%，上繳稅費同比增長3%。到8月18日，今年港口吞吐量已經突破2億噸。 
    面對未來，青島港人信心飽滿。在國家支持下，“三國五方”（青島港集團、阿聯酋迪拜環球集團、丹麥馬士基集團、中遠集團、香港泛亞國際航運有限公司）投資14億美元的集裝箱碼頭已經隆重開業。青島港黨委書記王論誠指出，接下來，青島港將用兩到三年的時間超越韓國釜山港，建成“東北亞國際航運中心”。