由美國次貸危機引發的全球金融風暴迅速蔓延全球，世界經濟陷入衰退之中，國際貿易也仿佛在一夜之間進入“冰河期”，海運貿易量急劇下滑，國際海運價格暴跌。船運市場的供過于求現象愈演愈烈，導致運費也面臨降價的壓力。 　　然而，全球油輪運輸市場態勢仍被看好。究其原因，一方面由于全球石油供應量運轉態勢表現持續強勁；另一方面，來自中東地區和其他國家的油輪公司公布的長期油輪船隊發展計劃也為市場打了一劑強心針。事實上，隨著國際上日趨流行的使用超大型或超級油輪充當浮動油庫以緩和港口油碼頭泊位的擁擠現狀，也為VLCC現貨市場的穩定走勢增加了籌碼。全球油輪市場整體呈現好轉跡。與此同時，中國油輪市場不失時機地在上海推出新一代綠色環保油輪，為國內船公司及油輪業帶來了曙光。
　　此次峰會就全球經濟何時才能減弱對航運業的影響？09年油輪運輸是否面臨最嚴峻的供需態勢？亞洲主要消費國對油輪運輸的需求到底有多大？海上浮動倉儲量如果投放到油輪市場，將會發生怎樣的變化和影響？中、印、日、韓在淘汰單殼油輪上的態度決定單殼淘汰的速度？中國打造超級油輪船隊對于油輪市場有多大的影響？油輪市場的投融資將掀起新的高潮？等行業熱點進行探討，并共同探尋未來行業發展趨勢。
　　此次峰會將呈現未來油輪市場發展態勢，挖掘油輪市場新的商業機會，邀請到來自中東，日韓，西非，中國等國際油品和瀝青生產商及貿易商、油輪船東公司、港口碼頭企業的決策人親臨現場，尋求合作共贏的契機！