在昨日舉行的“深圳軌道交通建設(shè)巡回展”揭幕儀式上，副市長(zhǎng)張思平透露，深圳將于明年正式啟動(dòng)軌道交通三期工程建設(shè)，9、7、11號(hào)線有望率先動(dòng)工。 
　　據(jù)了解，深圳軌道交通三期工程工期規(guī)劃時(shí)間為2010年到2020年，包括8條線路，全長(zhǎng)252.6公里，總站數(shù)為147座。這八條線路分別為龍華線（4號(hào)線）延長(zhǎng)線，由清湖往觀瀾；6號(hào)線，由深圳北站開往松崗；7號(hào)線，由動(dòng)物園往太安；8號(hào)線，由國(guó)貿(mào)往小梅沙；9號(hào)線，由深圳灣至向西； 
　　10號(hào)線，由海上世界往松崗；11號(hào)線，由市中心區(qū)往松崗；12號(hào)線，由體育新城往坑梓。 
　　目前，軌道交通二期工程已進(jìn)入建設(shè)高潮，至2011年6月30日前，二期工程5條線路將全部建成運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，深圳城市公共交通將進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代，總長(zhǎng)178.8公里、共131個(gè)車站。據(jù)市軌道辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，二期工程建成后，1號(hào)線全長(zhǎng)40.7公里，由羅湖火車站至機(jī)場(chǎng)僅需66分鐘；2號(hào)線起終點(diǎn)站為赤灣和新秀，全長(zhǎng)36公里，全程運(yùn)行時(shí)間為62分鐘；3號(hào)線由益田至雙龍，長(zhǎng)度為41.7公里，運(yùn)行時(shí)間為62分鐘；4號(hào)線由福田口岸至清湖，線路長(zhǎng)20.4公里，全程運(yùn)行時(shí)間為33分鐘；5號(hào)線由前海灣至黃貝嶺，長(zhǎng)40公里，全程運(yùn)行時(shí)間為63分鐘。 
　　由于軌道二期工程5條線路同時(shí)建設(shè)，不可避免對(duì)市民出行和生活環(huán)境造成影響。為獲得市民的理解和支持，讓市民更好了解軌道交通建設(shè)情況，我市有關(guān)部門專門組織了此次巡回展。從昨日起至明年1月4日，展覽將在全市各區(qū)舉行。張思平代表市政府對(duì)施工給市民造成的不便表示歉意，并希望市民給予寬容和理解。