9月16日，記者從省政府新聞發(fā)布會(huì)了解到，寧波通過(guò)實(shí)施一系列“港橋海聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略”，已基本確立長(zhǎng)三角南翼經(jīng)濟(jì)中心地位。

　　港口吞吐量是1949年一萬(wàn)倍

　　寧波實(shí)施“港橋海聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略”，具有充分的港口資源優(yōu)勢(shì)、海洋資源優(yōu)勢(shì)和大橋集聚優(yōu)勢(shì)。以全省10%的土地面積，創(chuàng)造出全省20%的生產(chǎn)總值和財(cái)政收入，鑄就了寧波發(fā)展的新特色與新優(yōu)勢(shì)。

　　去年，寧波港口開(kāi)通集裝箱航線(xiàn)210多條，月航班數(shù)突破900班。100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口，納入寧波港“全球通”版圖，港口貨物吞吐量達(dá)3.6億噸，居中國(guó)大陸港口第二位，全球第四位，是1949年的近一萬(wàn)倍。

　　港興則城榮。當(dāng)港口從內(nèi)河小港向國(guó)際大港邁進(jìn)時(shí)，寧波經(jīng)濟(jì)也實(shí)現(xiàn)了從資源小市向經(jīng)濟(jì)大市的歷史跨越。去年，寧波市有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的企業(yè)9085家，占全省的27.13%。世界排名前20位的船運(yùn)公司、世界知名快遞企業(yè)、物流巨頭及投資商紛紛落戶(hù)寧波。

　　經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展了，百姓也得到了實(shí)惠。從1978年到2008年，寧波市區(qū)居民人均可支配收入，從306元增加到25304元，居副省級(jí)城市第3位。去年人均生產(chǎn)總值達(dá)10084美元(注：按戶(hù)籍人口算)，基本達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。寧波成為首批全國(guó)文明城市，中國(guó)十大最具幸福感城市。

　　從交通末梢一躍成為樞紐

　　去年，世界第一的杭州灣跨海大橋建成通車(chē)，寧波一躍成為接軌上海的“橋頭堡”，為港、海發(fā)展注入新的動(dòng)力，初步形成了“大橋經(jīng)濟(jì)圈”這一新的增長(zhǎng)極。

　　今年，連接寧波、舟山的金塘大橋即將建成通車(chē)，象山港大橋全面開(kāi)工建設(shè)。甬臺(tái)溫鐵路也將于10月1日開(kāi)通動(dòng)車(chē)組。此外，杭甬客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、軌道交通一號(hào)線(xiàn)也正在如火如荼地建設(shè)中。

　　“寧波正在從交通末梢一躍成為交通樞紐，完成從商埠小城到現(xiàn)代化港口大都市的華麗嬗變。”張松才副秘書(shū)長(zhǎng)說(shuō)。

　　接下來(lái)，寧波市將以港口為龍頭，提升寧波城市綜合實(shí)力與影響力；以海洋為載體，拓展寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間和領(lǐng)域；以大橋?yàn)閯?dòng)力，打造寧波經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎。“大橋經(jīng)濟(jì)效益正在不斷強(qiáng)化，增長(zhǎng)動(dòng)力也不斷加強(qiáng)。”