第15屆航線發展論壇傳來消息，在不遠的未來，希思羅機場有望與首都機場結成友好機場。 
 “我們希望早日與首都機場結成友好機場。我們雙方有很多共同點：都是大型繁忙的樞紐機場，都面臨著航班時刻緊張的問題，而且雙方不存在直接競爭的問題。雙方加強合作，有助于增強北京和倫敦兩座城市之間的聯系�！庇�國機場集團（BAA）市場總監尼克·艾德利說。
 艾德利表示，英國機場集團此次參加航線發展論壇的主要目的之一，就是吸引更多的中國航空公司進駐：“我們已經開始同一些中國的航空公司接觸。”但他拒絕透露這些航空公司的名稱。目前，我國國內只有國航在希思羅機場運營著北京—倫敦航線，東航已于今年早些時候停飛了上�！獋惗睾骄�。
 英國機場集團是當前全球最大的機場集團，在倫敦經營和管理著3家大型機場：希思羅機場、蓋特威克機場、斯坦斯帝德機場。為了避免壟斷制裁，BAA已決定出售旗下的蓋特威克機場。該機場是僅次于希思羅機場的全英第二大機場，同時也是全球最繁忙的單跑道機場。艾德利向記者介紹，長遠來看，BAA希望主要以經營管理希思羅為主。目前，BAA旗下機場還包括蘇格蘭的格拉斯哥機場、愛丁堡機場、阿伯丁機場以及南安普頓機場，還擁有意大利那不勒斯機場65%的股權，負責美國巴爾的摩、波士頓和匹茲堡3家機場的零售管理。
 為了進一步發展壯大希思羅機場，8月，英國機場集團宣布，決定拆毀希思羅機場現在的2號航站樓，并投資20億英鎊，重建新的航站樓。該航站樓拆除后，在2號航站樓主要運營的星空聯盟成員航空公司將搬到1號航站樓暫時運營。